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#軽自動車

新入社員の皆さんへ!

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こんにちは!古城モータースの高倉です!

私も一年前の今日に、初めて社会人になりました。はやく時が過ぎ、一年が経ったように感じます。

今日は、一年目の皆さんにメッセージです!!(*‘ω‘ *)

新入社員の皆さんへ、

まずはご入社おめでとうございます!新しい環境でのスタートは、期待と不安が入り混じるものだと思いますが、皆さんの成長を心から応援しています。

これからの業務を通じて、多くのことを学び、経験を積んでいくことができるでしょう。分からないことや困ったことがあれば、遠慮せずに周りの先輩や同僚に相談してください。チームワークを大切にし、共に成長していきましょう。

また、仕事だけでなく、社内のイベントや交流の場にも積極的に参加して、仲間との絆を深めていくことも大切です。新しい出会いや経験が、皆さんのキャリアにとって大きな財産となるでしょう。

これから一緒に頑張りましょう(*^▽^*)

本日もブログをご覧いただきありがとうございます(*^_^*)

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タイヤ交換

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こんにちは。古城モータースの山口です。この時期に入ると、タイヤ交換の予約を大量にいただいております。ただ、皆様の中には自分でするからという方もおられると思います。慣れている方は手際よく行えると思いますが、油断は禁物です。今回はタイヤ交換を行う前、行う際に気を付けていただきたいことをいくつかご案内します!

タイヤ交換の前に注意すべきポイント5選

そもそもタイヤはいつ、どのようなときに交換すべきなのでしょうか? 日々の運転でタイヤに注目すべきポイントを解説します。

タイヤのスリップサインが見えていないか?

タイヤのスリップサイン

タイヤの溝が残り少なくなっているにもかかわらず走り続けることは法律違反になります。地面と接しているトレッドパターンの溝が1.6mm未満になると公道を走ることができません。この残り溝の深さはスリップサインと呼ばれるマークで確認できるようになっています。

また残り1.6mmになるまでは安心して走れるかというと、そうではありません。夏タイヤの寿命は残り溝が4mmになるまでとされており、それ以下になるとタイヤ本来の性能を期待できなくなります。とりわけ雨に濡れた路面において制動力が著しく低下します。

夏タイヤはスリップサインが出るまで使い切るのではなく、残り溝が4mmになったら交換するタイミングと心得ましょう。スタッドレスタイヤは溝が半分になるまで夏タイヤと冬タイヤでは性能の低下を見定める基準が異なります。スタッドレスタイヤは残りの溝が新品時の半分になると冬タイヤとしての性能を発揮できません。スタッドレスタイヤには、スリップサインに加えてプラットホームと呼ばれるものがあります。プラットホームの高さがトレッドパターンのブロックと同じになると残り溝が半分になった合図です。タイヤ交換の交換時期の目安を過ぎていないか?タイヤの寿命は残り溝だけでは判断できません。たとえ溝が残っていたとしても使い始めてから5年が経過すると、ゴムが劣化してタイヤの性能が低下してしまいます。5年目を迎えたタイヤは交換時期になったと考えましょう。

またタイヤは製造から10年が経過すると、使用の期間や走行した距離に関わらず安全面に不安があります。この場合も使用を控えるようにしましょう。

サイドウォールにコブ状の膨らみができていないか?

サイドウォールにコブ状の膨らみ

タイヤのサイドウォールにコブ状の膨らみをみつけたら速やかにタイヤを交換しましょう。このコブはピンチカットと呼ばれるもので、タイヤの内部構造が壊れたときに現れる症状です。内部の空気が本来ある場所から漏れてしまっています。

ピンチカットが発生する原因の一例としては、縁石などにタイヤを激しくヒットさせてしまったことなどが挙げられます。もし運転中にそのようなアクシデントがあったら、ピンチカットが発生していないか注視しましょう。

偏摩耗していないか?

偏摩耗したタイヤ

偏摩耗とはタイヤの接地面であるトレッドが均一に摩耗せず偏った減り方をしていることで、片減りとも呼ばれます。偏摩耗が発生する理由はタイヤの空気圧が適正でなかったり、車を大きくロールさせるような運転をしたり、サスペンションに異常があったりといったことが考えられます。

偏摩耗によってスリップサインが1ヶ所でも出てしまうと、他のところに十分な溝が残っていたとしても公道を走行することはできません。速やかに交換するとともに再発しないように偏摩耗の原因を解消しましょう。

ひび割れができていないか?

ゴムでできたタイヤは消耗品です。紫外線や時間の経過とともにどうしても劣化してしまいます。劣化することによってタイヤの表面にひび割れが発生することがあり、ひび割れの発生もタイヤを交換するタイミングになります。

タイヤを交換するときの注意すべきポイント5選

タイヤを交換するときに車のユーザーが注意すべきポイントをまとめます。 ご自身でできることもありますが、お店に依頼し実施を確認することもできます。タイヤサイズが適切か?タイヤを交換するときは正しいサイズのタイヤを選びます。適正なサイズでないとタイヤがホイールに組み付けられなかったり車体やサスペンションなどに干渉することがあります。タイヤサイズはオートバックスの「タイヤ適合検索」をご利用いただけますので、検索したサイズと実際にお車に着いているタイヤのサイズと照らし合わせて確認しましょう。

タイヤの方向性は正しいか?

タイヤには回転する方向が指定されたものがあります。トラクションやグリップ、排水性能を向上させるために、トレッドパターンの溝やサイプの向きが一方向にデザインされているタイヤです。

このようなタイヤを組み付けるときはタイヤの方向を合わせなければなりません。正しい回転方向はユニディレクショナルマークといって、タイヤのサイドウォールに矢印と「ROTATION」の文字が刻印されています。ホイールバランスが調整されているか?タイヤを交換するときは必ずバランス調整をしなければなりません。タイヤとホイールは360度どこをとっても寸法と重量が均一になっているわけではありません。 バランス調整とは、ホイールの軽い部分にタイヤの重い部分が合わさるように組み付け、バランスウエイトと呼ばれるおもりで重量のバラつきを整える作業です。バランスを調整しないと走行時に振動が発生したり、車が真っ直ぐ走らなかったり、ハンドル操作がスムーズにいかなかったりすることがあります。ゴムバルブを取り替えたか?ゴムバルブとは空気を入れるための口金です。エアバルブとも呼ばれます。ゴムバルブは金属ホイールとの接触部分が樹脂製になっており、接続部分から空気が漏れないようになっています。経年変化でゴムが劣化すると密閉性が失われて空気漏れの原因になりますので、タイヤを交換するときは必ずゴムバルブも取り替えるようにします。

ホイールナットの締め付けは確実かつ正確か?

ホイールナットやボルトは締め付ける強さが指定されています。締め付けが弱いと脱輪の原因にもなり大変危険です。脱輪を恐れて強く締め付けすぎるとボルトの破損を招くことがあります。

このようなトラブルを避けるために、タイヤ・ホイールを車のハブに取り付けるときはトルクレンチを使って締め付けトルクが適正になるよう管理しなければなりません。

どんなに慣れている方でも再度基本を忠実に、少しでも心配な方は、プロの整備士にお任せください!

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食事

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こんにちは!!古城モータースの竹内です。スタッフブログをご覧いただきありがとうございます!!

3月も残すことあと2日です。気温の変化が激しいですね。。20度以上を超える日や肌寒い日があったり体調には気を付けて

いきましょう!

最近、食生活を気にするようになりました。ジムに行っていることもあり、たんぱく質や、脂質、カロリーを見るようになってしまいました。食べた分、体を動かす努力はしていますが、ついつい食べてしまいます。サラダチキンの信頼度はものすごく高いです!!ただ、ものすごくのどが渇くので水をしっかり飲むことを意識しています。

また、料理出来る人はかっこいいなと思います!!4月から始めてみようと思っています。

『グランメゾンパリ』という映画を見ました!フランスで三ツ星を狙う料理人の話なのですが、出てくる料理が全部美味しそうで自分でも作りたくなりました。

皆さん、「ボナペティ」という言葉の意味を知っていますか?

フランス語で召し上がれという意味です。いつかミシュランの星を獲得できるような料理人になりたいなと思います!

春のイベント

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こんにちは古城モータース富山店の深山です。もう三月の終わりで春に差し掛かってきました。今日は春のイベント行事について紹介していきたいと思います。

  1. 花見 春の定番イベントで、公園や川沿いで桜を見ながらピクニックを楽しむ人々の姿が見られます。桜の花が満開になる時期は特に人気です。
  2. 春祭り 地域ごとに春の訪れを祝う祭りがあります。例えば、京都の「東山花灯路」や、東京の「浅草寺の春祭り」などが有名です。
  3. ひな祭り 女の子の健やかな成長を祝う行事で、ひな人形を飾ったり、ちらし寿司やひなあられを食べたりします。
  4. 新学期や新生活のスタート 学生や社会人にとっては、春は新しいスタートの季節。学校の入学式や会社の新入社員歓迎会などが行われます。
  5. 春のスポーツイベント 春はスポーツシーズンの始まりでもあり、例えばマラソン大会やゴルフトーナメント、サッカーや野球の試合などが盛り上がります。

これらのイベントの中で、特に楽しみにしているものはありますか?

自分は今紹介したイベント行事も楽しみですが、今年はいちご狩りに行きたいなと思っています。

いちご狩りは春の楽しいアクティビティのひとつで、日本では、春になるといちごが旬を迎え、いちご狩りが盛んに行われます。いちご狩りは、農園で新鮮ないちごを摘んでその場で食べることができるので、特に家族や友達と楽しむのにぴったりです。

いちご狩りの魅力は、いろんな品種のいちごを楽しめるところ。例えば、「あまおう」や「とちおとめ」、「さがほのか」など、甘みや酸味が異なるいちごを食べ比べることができるのも魅力です。

また、いちご狩りの時期や場所によっては、ハウス栽培で天候に関係なく安定していちごを楽しめるので、春の気候を気にせずに楽しめます。

ぜひ皆さんも行ってみてください。

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こんにちは古城モータース富山店の深山です。昨日の夜中雷がすごくて家でゆっくりしている時だったのでとてもびっくりしました。音だけでなく、雨、風もすごく家が揺れました。絶対この近くで落ちていると思って今日のニュースや新聞を少し見たが特に昨日のことについて書かれた新聞やニュースはなかったです。雷はどうやって起こるのか、また雷は落ちずに音だけの時はあるのかと疑問に思ったのでそのことについて紹介していきたいと思います。

まず雷はどうやって起こるのか。

雷は、雷雲内で発生する電気的な放電現象です。雷が起こる原因を簡単に説明します。

  1. 積乱雲の形成 雷は主に積乱雲と呼ばれる大きな雲の中で発生します。これらの雲は、上昇気流によって温かく湿った空気が急激に上昇することで形成されます。
  2. 電荷の分離 雲の内部では、上昇した空気が冷やされ、氷の粒や水滴が形成されます。これらの粒が衝突して、雲内で正と負の電荷が分離します。重い氷の粒は下に移動し、軽い氷の粒や水滴は上に上昇します。この結果、雲の下部は負の電荷を、上部は正の電荷を持つようになります。
  3. 電圧の蓄積 上部と下部で電荷が大きく分かれると、雲と地面や雲同士の間に非常に強い電圧が発生します。この電圧差が一定の限度に達すると、電気が空気を通して放電され、雷が発生します。
  4. 放電 空気は通常、絶縁体として機能しますが、電圧差が非常に大きくなると空気が電気を通し始め、放電が起こります。これが雷です。放電が発生する際には、非常に高温の電気が通るため、周囲の空気が急激に膨張し、その結果として雷鳴が発生します。

つまり、雷は雲内の電荷の不均衡が放電によって解消されることによって起こる現象です。

次に雷は音だけの時はあるのかという疑問について調べてみました。

雷は基本的に光と音を伴う現象ですが、音だけが聞こえることがある場合があります。

  1. 雷光が遠くて見えない場合 雷の放電が非常に遠くで発生した場合、光が地平線や建物などに遮られて目に見えないことがあります。しかし、その放電に伴って生じた音(雷鳴)は、空気を伝わって地面に届くため、音だけが聞こえることがあります。特に、雷が数十キロメートル先で発生した場合などです。
  2. 雲内での放電 すべての雷が地面に向かって放電するわけではなく、雲内での放電が起こることがあります。これも雷鳴を伴いますが、地面には直接雷が落ちないため、光が見えないことがあります。雲内雷の場合も音は聞こえるので、音だけを感じることがあります。

結論として、雷が音だけで感じられることはありますが、雷光が見えない理由は距離や障害物、または放電のタイプによるものです。補足として雷が光ってから音が鳴るまでの時間で雷が放電された距離がある程度推測することが出来ます。約1秒で340メートルなので、仮に光ってから5秒後に音が鳴ったとしたら、約1700メートル圏内で放電がされた事になります。光ってから音が鳴るのが早い場合は気を付けてください。

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スマガツオ

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こんにちは!白山営業の羽場です!

本日は今までに釣った魚の中で2番めに美味しかった魚を紹介します!

その名も。スマガツオです!

富山で朝イチに釣り上げました!

サイズはそこまで大きくないですが、本当に美味しかったです!!

ぜひ、富山でスマガツオチャレンジしてみてください!

ご清聴ありがとうございました。

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トヨタ アルファード納期が遅い?最新状況と納車を早めるコツ

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「トヨタ アルファードの納期ってどれくらいなの?」

トヨタのアルファードを検討している方にとって、納期は気になりますよね。

高級ミニバンとして人気のあるアルファードですが、注文から納車までの期間が長くなりやすいという声もよく聞かれます。

本記事では、最新の納期目安やその背景についてご紹介します。

購入を迷っている方や、少しでも早く手に入れたいと考えている方は、ぜひ参考にしてみてください。

トヨタ アルファード納期の最新情報をチェックしよう

トヨタ アルファードの納期は、グレードやエンジンのタイプ、購入するタイミングによっても大きく変わってきます。

ここでは、納期目安をご説明します。

トヨタ アルファード納期の目安(2025年3月時点)

現在、アルファードの納期はおおむね半年〜1年程度が目安です。

とくにハイブリッドモデルに人気が集中しており、ガソリン車よりも納車までの時間が長くなる傾向があります。

環境性能を重視する流れや、燃費の良さを求める方が増えていることも影響しているようです。

ガソリン車については、グレードやオプションによって前後するものの、5か月〜9か月ほどが平均的なラインです。

いっぽうハイブリッド車は、8か月〜12か月程度のケースもめずらしくありません。

これはあくまで目安であり、地域や販売店の在庫状況によって短縮される可能性もあります。

こうした背景から、「納車はいつになるのかな」と不安に感じる方も多いでしょう。

事前に納期の傾向をつかんでおくことで、気持ちにも余裕が生まれますし、準備もスムーズに進められるようになります。

なぜ納期が長くなるの?その背景を解説

なぜアルファードの納期はこれほど長くなってしまうのでしょうか。

理由はいくつかありますが、まず大きな要因として「需要の高さ」があげられます。

アルファードは国内だけでなく海外からの評価も高く、とくにアジア地域では絶大な人気を誇ります。

こうした状況により、生産が追いつかないというケースが続いているのです。

さらに、ここ数年は半導体不足や部品供給の遅れなど、車づくりに関わる全体のスケジュールにも影響が出ています。

たとえば、安全装備や電子制御に使われるパーツが一時的に不足したことで、生産ラインに遅れが生じたこともありました。

また、販売店によっては受注制限を設けているところもあります。

これは、受注数があまりにも多くなってしまうと納車の見通しが立てにくくなり、お客さまとの信頼関係にも関わるためです。

そのため、「注文できたらすぐ納車」とはならないのが実情です。

ただし、こうした状況も少しずつ改善されつつあります。

トヨタ全体で生産体制の見直しが進められており、納期短縮に向けた取り組みも各地で行われていますので、過度に不安になる必要はありません。

こまめに販売店と連絡を取りながら、状況を確認することが大切です。

トヨタ アルファード納期を早めるには?

納車までに時間がかかるとわかっていても、やはり「少しでも早く乗りたい」というのが本音ですよね。

ポイントを押さえることで、アルファードの納期を短縮できる可能性があります。

ここでは、すぐに取り組める対策を解説します。

複数ディーラーに問い合わせて在庫車を探す

複数の販売店へ相談してみましょう。

同じトヨタの正規ディーラーでも、店舗ごとに割り当てられている車両の数や在庫状況が異なるため、思わぬ早期納車のチャンスが見つかることもあります。

とくに展示用やキャンセル待ちで確保されていた車両が空くタイミングでは、すぐに納車手続きへ進めることもあるようです。

「家の近くで契約するのが安心」と考える方も多いですが、範囲を少し広げて探すことで、より有利な条件が見つかる可能性があります。

人気グレードやカラーを避けるという選択肢もアリ

アルファードにはいくつかのグレードやボディカラーが用意されていますが、人気が集中する仕様はどうしても納期が長くなる傾向があります。

とくに「エグゼクティブラウンジ」や「パールホワイト」などは、注文数が多くなりやすいです。

少しだけ仕様を変えることで、生産ラインの混雑を避けやすくなり、納車までの期間が短くなるケースも見られます。

もちろん希望条件とのバランスは大切です。

「このグレードじゃないと絶対にダメ」というわけでなければ、納期を優先して選択肢を広げてみるのもおすすめです。

書類・手続きはできるだけ早く準備するのが鉄則

車の注文が完了していても、登録や保険などの必要書類の準備が遅れると、納車までのスケジュールが後ろにずれてしまいます。

これは意外と見落とされがちですが、とても大事なポイントです。

車庫証明や印鑑証明、本人確認書類などは、販売店からの案内が届いたらすぐにそろえるようにしましょう。

自動車保険の手続きも同時に進めておくと、納車が近づいたときに慌てずに済みます。

スムーズな納車には「事前準備」がとても大切です。

キャンセル待ちリストに入れてもらうのも手

販売店によっては、他のお客さまがキャンセルした車両を次の方に案内する仕組みを取り入れていることがあります。

「キャンセル待ちリスト」に名前を入れてもらうだけでも、納期が大幅に短くなる可能性があるでしょう。

キャンセル車はすでに製造・手配が進んでいる場合が多いため、すぐに納車可能な状態に近いこともあります。

もちろん仕様やカラーが希望とぴったり合うとは限りませんが、柔軟に対応できる方には大きなチャンスとなります。

地方ディーラーを視野に入れるのもおすすめ

都市部の販売店では、どうしても注文が集中しやすく、納期も長くなりがちです。

いっぽうで、地方のディーラーでは比較的スムーズに納車できるケースもあるようです。

可能であれば、地方にある販売店も選択肢に加えてみるとよいでしょう。

たとえば、親戚や知人が地方に住んでいて、その地域のディーラーで契約できる場合などは、納期短縮の面でメリットがあるかもしれません。

もちろん登録手続きや納車の手配がやや複雑になることもありますが、納期を重視する方にとっては検討の価値があります。

トヨタアルファード納期に影響する要因とは?

アルファードの納期は、ただ人気のグレードやエンジンタイプによって決まるわけではありません。

注文のタイミングやオプションの選び方など、ちょっとした条件の違いが納期に大きな影響を与えることもあります。

ここでは、見落とされがちな納期に影響する要因についてご紹介します。

契約する時期によって納期が変わる?

注文のタイミングは納期に影響しやすい要因です。

とくに3月や9月といった決算期は契約件数が増えやすく、通常よりも生産や納車が混み合います。

同じ仕様で注文しても、注文月が違うだけで納期が大幅にずれる場合もあるでしょう。

いっぽうで、注文が落ち着く閑散期をうまく狙えば、生産枠に余裕が生まれ、結果的に納期が早まることもあります。

注文のピークを避けて少しタイミングをずらすだけでも、納車までの期間が変わる可能性が高まります。

オプションの選び方で納車が遅れることも?

カタログを見ていると、つい付けたくなるのがオプション装備ですが、これも納期に関わる大きなポイントです。

たとえば、パノラマルーフや大画面ナビ、後席モニターなどは、人気が集中して一時的に供給が不安定になることがあります。

納期を優先したい場合は、必要最低限の装備に絞るなど、選択肢を少し柔軟にすることで納車が早まる可能性があると考えておくとよいでしょう。

新モデル発表前後は納期が不安定になりやすい

トヨタアルファードのように高い人気を持つ車種では、新型の発表やマイナーチェンジが近づくと、注文や生産に大きな影響が出ることがあります。

新しいモデルを待ち望んでいた人が一気に注文を入れるタイミングでは、受注が一時的に集中し、生産ラインが混み合いやすくなります。

また、現行モデルが終売になる直前にも、駆け込みで注文する人が増えるため、納期が予想以上に伸びるケースも少なくありません。

「もうすぐモデルチェンジ」といった情報が出ると、メーカー側でも生産調整が行われることがあり、その時期の納車はスケジュール通りに進まないこともあるようです。

新モデル登場の直後は不確定要素も多く、生産体制が安定するまでに時間がかかる場合があります。

そのため、納期を重視したい方は、モデルチェンジの時期を事前に確認しておくことも大切です。

できるだけ落ち着いた時期に注文することで、比較的スムーズな納車が期待できるでしょう。

まとめ

今回は、トヨタ アルファードの納期に関する最新情報や、納期を早めるための具体的な工夫について解説しました。

人気車種ゆえに時間がかかりがちなアルファードですが、少し視点を変えてみたり、販売店とじっくり相談したりすることで、スムーズな納車につながることもあります。

納期は常に変動しているため、最新の情報をこまめにチェックしながら、準備を整えていきましょう。

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オートブレーキホールドとは?

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 オートブレーキホールド(Auto Brake Hold)は、自動車の便利な機能の一つであり、停車時にブレーキを踏み続ける必要がなくなる便利なシステムです。

 オートブレーキホールドの特徴の一つは、停車時にブレーキペダルを踏み続ける必要がなくなることです。一般的に、信号待ちや渋滞時には車が停車する必要がありますが、ブレーキペダルを踏み続けるのは疲れる上に、足や膝への負担もかかります。オートブレーキホールドが装備されている車では、一度ブレーキを踏み込んで停車すると、その状態を維持するためにブレーキが自動的に保持されます。つまり、ドライバーはブレーキペダルを離すことができ、足の疲労を軽減することができます。

 さらに、オートブレーキホールドは、信号待ちや坂道での発進時に便利です。信号待ちの際、通常はブレーキを踏み続けながら停車していますが、オートブレーキホールドが作動すると、ブレーキを踏み続けることなく停車状態を維持できます。これにより、ドライバーは足の負担を軽減し、信号が変わった際にスムーズに発進することができます。また、坂道発進時には、オートブレーキホールドが自動的に車を保持するため、車両が後退することを心配する必要がありません。

 安全性にも貢献します。通常、信号待ちや渋滞時にブレーキを踏み続けるため、意識が低下したり、足が疲れたりすると、ブレーキ操作が鈍くなる可能性があります。しかし、オートブレーキホールドが作動している場合、ブレーキは自動的に保持されるため、ドライバーの集中力や反応性が低下することはありません。これにより、緊急時の安全性が向上し、追突事故や走行中の不注意からくる事故のリスクが低減されます。

 オートブレーキホールドは、快適性、便利さ、安全性の向上をもたらす便利な機能です。ドライバーの足の負担を軽減し、信号待ちや坂道発進時の操作をスムーズにするだけでなく、安全性の向上にも寄与します。オートブレーキホールドが装備された車は、運転のストレスを軽減し、快適なドライビング体験を提供することができます。

 古城モータースでは、オートブレーキホールドを搭載したお車を多数展示しております。気になる方はぜひ一度ご来店ください!!

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古城モータースは軽未使用車専門店です。

届出済未使用車とは中古車と違い、製造されナンバー登録のみされたお車で、一般の方が使用したり、公道を走ったりしていないお車です。

昔は「新古車」と呼ばれることもありましたが、新車と混同しやすい為、新古車とは呼ばなくなりました。

現在は誰も使用していない車=未使用車と全国で統一されています。

認識としては、未使用車=新古車という認識で構いません.

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ホンダN-BOXの燃費はどれくらい?カタログ燃費・実燃費・ライバル車と徹底比較!

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ホンダN-BOXは、軽自動車の中でもトップクラスの人気を誇るモデルです。

広々とした車内空間や快適な乗り心地が魅力ですが、やはり気になるのは「燃費」ですよね。

カタログ燃費は良さそうに見えるけれど、実際の走行ではどうなのか、購入を検討している方にとっては重要なポイントになるでしょう。

また、同じ軽自動車のライバル車と比較して、N-BOXの燃費は本当に優れているのかも気になるところです。

本記事では、N-BOXのカタログ燃費と実燃費の違い、そしてライバル車との比較について詳しく解説します。

燃費を少しでも良くするためのコツについても紹介するので、ぜひ最後まで読んでみてください。

ホンダN-BOXの燃費って実際どうなの?

N-BOXは燃費が良いというイメージを持っている方も多いかもしれません。

しかし、実際の走行状況によっては「思ったより燃費が伸びない」と感じることもあります。

まずはN-BOXの燃費性能について、カタログ値と実際のデータをもとに見ていきましょう。

N-BOXのカタログ燃費はどれくらい?

ホンダN-BOXには、自然吸気エンジン(NA)とターボエンジンの2種類があり、それぞれの燃費性能に違いがあります。

また、駆動方式も2WDと4WDの選択肢があり、どの仕様を選ぶかによって燃費は大きく変わります。

カタログ燃費(WLTCモード)では、NAエンジンの2WDモデルが21.6km/L、4WDモデルが19.4km/Lとされています。

一方、ターボエンジンは2WDで20.3km/L、4WDでは18.4km/Lとなっており、やはりターボ車は若干燃費が落ちる傾向にあります。

ただし、カタログ燃費はあくまで一定の試験条件下で測定された数値であり、実際の走行では異なる結果になることが多いです。

実際に走ってみると?N-BOXの実燃費をチェック!

実際にN-BOXに乗っている人たちのデータを見ると、カタログ燃費よりも低い数値になることがほとんどです。

例えば、NAエンジンの2WDモデルの実燃費は16〜17km/L前後、4WDモデルでは14〜15km/L程度という結果が多く見られます。

ターボエンジンの場合、2WDモデルで15〜16km/L、4WDでは14km/L前後になることが一般的です。

なぜこのような差が生まれるのでしょうか?

その理由のひとつは、実際の走行では信号や渋滞が多く、カタログ燃費の試験環境とは異なる条件下で運転することが多いためです。

こうした実燃費の傾向を知っておくことで、「カタログ燃費ほど伸びない」とがっかりすることなく、より現実的な燃費を想定した上で車選びができます。

ライバル車と燃費を比較!N-BOXは本当に燃費がいい?

ホンダN-BOXは軽自動車の中でも高い人気を誇りますが、同じカテゴリーにはダイハツ「タント」、スズキ「スペーシア」、日産「ルークス」など、競合となる車種が存在します。

それぞれの車と燃費を比較することで、N-BOXの燃費性能がどのような位置づけなのかを見ていきましょう。

N-BOX vs ダイハツ タントの燃費比較

ダイハツ タントは、N-BOXと同じくスーパーハイトワゴンタイプの軽自動車です。

両側スライドドアを備えた利便性の高さが魅力ですが、燃費の面ではどうでしょうか?

タントのカタログ燃費(WLTCモード)は以下の通りです。

  • NAエンジン(2WD):21.2~22.7km/L
  • NAエンジン(4WD):19.6~21.4km/L
  • ターボエンジン(2WD):20.0km/L

一方、実燃費データでは、タントの2WDモデルの実燃費は16〜18km/L程度です。

4WDモデルでは14〜16km/L程度が一般的であり、N-BOXとほぼ同じか、やや良い水準といえます。

タントはボディが軽量であるため、高速道路などでは燃費がやや有利に働くケースもあるようです。

ただし、N-BOXのほうがエンジンの出力や走行性能が高いとされているため、燃費だけでなく運転の快適さやパワフルさを重視するかどうかもポイントです。

N-BOX vs スズキ スペーシアの燃費比較

スズキ スペーシアは、軽量なボディとマイルドハイブリッドシステムを搭載したモデルが特徴で、「とにかく燃費が良い軽自動車」として注目されています。

スペーシアのカタログ燃費(WLTCモード)は以下の通りです。

  • NAエンジン(2WD):21.2~22.2km/L
  • NAエンジン(4WD):20.2km/L
  • ターボエンジン(2WD):20.2km/L

実燃費のデータでは、スペーシアの2WDモデルは17〜19km/Lです。

4WDモデルでは16〜18km/L程度と、比較的カタログ燃費との差が少ないのが特徴です。

これは、マイルドハイブリッドによる燃費向上効果が大きいことが理由のひとつと考えられます。

燃費だけで見ると、スペーシアはN-BOXよりも優れているケースが多いですが、加速性能や乗り心地についてはN-BOXのほうが上という評価もあります。

N-BOX vs 日産 ルークスの燃費比較

日産 ルークスは、N-BOXやタントと並ぶスーパーハイトワゴンで、広々とした室内空間と高い安全性能が魅力の一台です。

では、燃費面ではどうでしょうか?

ルークスのカタログ燃費(WLTCモード)は以下の通りです。

  • NAエンジン(2WD):20.8km/L
  • NAエンジン(4WD):19.4km/L
  • ターボエンジン(2WD):18.8km/L

実燃費では、2WDモデルで15〜17km/Lです。

4WDモデルでは13〜15km/L程度と、N-BOXとほぼ同じか、やや劣る傾向にあります。

N-BOXのエンジンのほうが滑らかでパワフルなため、走行性能と燃費のバランスを考えるとN-BOXのほうが優れているという声もあります。

ライバル車と比べたN-BOXの燃費評価

ここまでの比較をまとめると、以下のような結論になります。

N-BOXの燃費は、タントやルークスと同等レベルですが、スペーシアのマイルドハイブリッドモデルにはやや劣る傾向にあります。

ただし、N-BOXはエンジンのパワフルさや乗り心地の快適さが魅力のため、燃費だけではなく総合的なバランスで選ぶことが大切です。

N-BOXの燃費を良くするためのコツ!

N-BOXは軽自動車の中でも燃費が良い部類に入りますが、運転の仕方や日々のメンテナンスによって、さらに燃費を向上できます。

「せっかくN-BOXを選んだのだから、少しでも燃費を良くしたい!」という方のために、具体的なポイントを紹介します。

アイドリングストップ機能を活用する

N-BOXには、燃費を向上させるための「アイドリングストップ機能」があります。

これは、信号待ちや渋滞時にエンジンを自動で停止し、無駄な燃料消費を抑えるシステムです。

市街地走行が多い方にとっては、燃費改善に大きな効果を発揮します。

ただし、短時間の停車で頻繁にエンジンが再始動する場合は、バッテリーやスターターに負担がかかることもあります。

そのため、渋滞が激しい環境ではアイドリングストップをON・OFFの適切なタイミングで活用するのがおすすめです。

ゆったりとした運転を心がける

燃費を良くするためには、「穏やかな運転」が重要です。

急加速や急ブレーキを避ければ、エンジンの負担を減らし、燃料消費を抑えられます。

例えば、信号が赤から青に変わったとき、勢いよくアクセルを踏み込むのではなく、ゆっくりとスムーズに加速するだけでも燃費は大きく改善します。

また、先の信号が赤になることが予測できる場合は、早めにアクセルを緩め、惰性で進むようにすると無駄な燃料を使わずに済みます。

また、高速道路を走る際も、一定の速度を維持することがポイントです。

頻繁に加減速を繰り返すと燃費が悪化するため、なるべく一定の速度で走行するよう意識しましょう。

タイヤの空気圧を適正に保つ

意外と見落としがちなのが、タイヤの空気圧です。

タイヤの空気圧が適正値よりも低いと、路面との接地面積が増えて抵抗が大きくなり、燃費が悪化します。

N-BOXの適正空気圧は運転席側のドア内側に記載されていますので、最低でも1ヶ月に1回は空気圧をチェックし、適正な状態を維持しましょう。

特に冬場は気温が低くなると空気圧が下がりやすいため、注意が必要です。

不要な荷物を減らして軽量化する

車の燃費は、車体の重さにも影響されます。

N-BOXはもともと広い車内空間を持つため、多くの荷物を積めますが、不要な荷物を積んだままにしていると、そのぶん燃費が悪くなります。

使っていない荷物や、シーズンオフのカー用品(例えば冬場のスノーチェーンやキャリアなど)が車内に積みっぱなしになっている場合は、できるだけ下ろせば燃費向上につながります。

定期的なメンテナンスを忘れずに

エンジンオイルの交換やエアフィルターの清掃など、車の基本的なメンテナンスをしっかり行うことも、燃費向上のためには欠かせません。

エンジンオイルが劣化すると摩擦が増え、エンジンの効率が低下して燃費が悪化します。

また、エアフィルターが詰まると空気の流れが悪くなり、燃料の燃焼効率が落ちるため、定期的な交換が必要です。

オイル交換の目安は5,000kmごと、エアフィルターは10,000〜15,000kmごとにチェックするのがおすすめです。

まとめ

今回は、ホンダN-BOXのカタログ燃費と実燃費の違い、ライバル車との比較、燃費を向上させるコツについて解説しました。

カタログ燃費では21.6km/L(NA・2WD)と優秀な数値ですが、実際の走行では16〜17km/L程度になることが一般的です。

燃費だけを見れば、スズキ スペーシアのマイルドハイブリッドモデルがやや優勢ですが、N-BOXは走行性能や快適性に優れ、トータルバランスの良い一台と言えます。

さらに、アイドリングストップの活用や穏やかな運転、定期的なメンテナンスを心がけることで、燃費をさらに向上させることも可能です。

燃費を重視するならNA・2WDモデル、パワーを求めるならターボモデルがおすすめです。

ぜひご自身のライフスタイルに合ったN-BOXを選び、快適なカーライフを楽しんでください!

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ホンダ フリードの燃費良い?カタログ値・実燃費・ライバル車と徹底比較!

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「ホンダ フリードの燃費ってどれくらいなの?」

このような疑問を抱く方も多いのではないでしょうか。

ホンダ フリードを購入する方にとって、「燃費がどれくらいか」は把握したいですよね。

フリードは燃費性能の高さが魅力ですが、カタログ燃費と実際の燃費にはどのくらいの違いがあるのでしょうか?

また、同じミニバンカテゴリーのライバル車と比べると、どの程度の実力を持っているのか気になりますよね。

そこで本記事では、フリードの燃費について詳しく解説します。

カタログ上の数値だけでなく、実際にどれくらいの燃費で走れるのかも紹介するので、購入を検討している方はぜひ参考にしてください。

フリードの燃費ってどのくらい?基本情報をチェック!

フリードは、ガソリン車とハイブリッド車の2種類がラインナップされています。

それぞれの燃費性能には違いがあり、走行シーンによっても燃費が変わるため、事前に特徴を知っておくことが大切です。

ここでは、カタログ燃費と実燃費のデータをもとに、フリードの燃費性能について詳しく見ていきましょう。

フリードのカタログ燃費(ガソリン車・ハイブリッド車の違い)

ホンダ フリードには、1.5Lエンジンを搭載したガソリンモデルと、ハイブリッドシステムを採用したモデルの2種類があります。

カタログ燃費では、WLTCモードに基づいた数値が公表されており、以下のような違いがあります。

ガソリン車の場合、市街地、高速道路、郊外といった走行環境によって燃費が変わりますが、15.6km/L~17.0km/Lの燃費性能となっています。

一方で、ハイブリッド車はモーターアシストにより燃費効率が向上し、市街地走行では20km/Lを超えるケースもあります。

特に渋滞が多い都市部ではエンジンの使用を抑えられるため、ハイブリッド車の方が燃費に優れる傾向があります。

ただし、カタログ燃費はあくまで試験条件下でのデータであり、実際の走行環境では異なることが多いです。

次の項目では、実際にフリードに乗った際のリアルな燃費について見ていきます。

フリードの実燃費は?街乗り・高速・長距離ドライブでどう変わる?

フリードの実燃費は、走行環境や運転の仕方によって大きく変わります。

市街地走行では、ストップ&ゴーが多いため、ガソリン車の場合12km/L〜14km/L程度になることが多いです。

対して、ハイブリッド車はモーターのアシストが効くため、17km/L〜19km/L程度と比較的高い燃費を維持できる傾向にあります。

高速道路では、一定速度での巡航が可能なため、ガソリン車で16km/L前後、ハイブリッド車では20km/L以上の燃費を記録することもあります。

また、長距離ドライブでは、渋滞の有無やアクセルワークが燃費に大きく影響します。

急加速や無駄な減速を避け、一定の速度を保つことで、より燃費の良い走りが可能になります。

特にハイブリッド車では、回生ブレーキをうまく活用すればエネルギー効率を高めることができ、燃費の向上につながります。

フリードの燃費を理解することで、より賢く車を選び、日常のドライブでも燃料代を抑える工夫ができます。

フリード vs 競合車!燃費はどっちが良い?

トヨタのシエンタやスズキのソリオといった競合車は燃費の良さが魅力とされており、どちらを選ぶべきか迷う方も多いでしょう。

ここでは、それぞれのカタログ燃費と実燃費を比較します。

トヨタ シエンタと比較|どっちの燃費が優秀?

トヨタ シエンタは、フリードと並ぶコンパクトミニバンの代表的なモデルです。

1.5Lエンジンを搭載したガソリン車とハイブリッド車の2種類があり、燃費性能の高さが大きな特徴です。

カタログ燃費では、シエンタのハイブリッド車はフリードを若干上回る数値を示しており、WLTCモードで27.2km/Lと公表されています。

対して、フリードのハイブリッド車は22.0km/L程度となっており、数値だけを見るとシエンタの方が燃費が良いように見えます。

しかし、実燃費のデータでは、走行環境によって異なる結果となります。

特に、高速道路ではフリードの方が安定した燃費を記録するケースが多く、20km/L前後を維持できることもあります。

一方、シエンタは市街地走行での低燃費性能に優れ、信号の多い都市部では25km/L近い燃費を出すこともあります。

このように、シエンタは市街地向き、フリードは高速巡航向きといった特徴があるため、どの環境で多く走るかを考慮して選ぶのが良いでしょう。

スズキ ソリオと比較|小型ミニバンではどれがお得?

スズキ ソリオは、フリードやシエンタよりもややコンパクトなサイズのミニバンです。

しかし、軽量なボディとマイルドハイブリッドの採用によって、高い燃費性能を実現しています。

特に、ハイブリッドモデルのカタログ燃費は25.1km/Lと優秀で、フリードのハイブリッド車を上回る数値となっています。

実燃費の面では、ソリオは軽量なため、街乗りでの燃費が良く、20km/L以上の数値を記録することも珍しくありません。

一方、高速走行では車重の軽さが影響し、フリードやシエンタと比べると燃費の伸びがやや劣る傾向にあります。

また、フリードは3列シートを備えているため、ファミリー向けの実用性が高いのに対し、ソリオはコンパクトで取り回しのしやすさが魅力です。

燃費だけでなく、車の使い方によってどちらが適しているかを検討することが大切です。

フリードの燃費を良くするためにできること

フリードの燃費は、運転の仕方やメンテナンス次第で改善できることが分かりました。

では、具体的にどのような工夫をすれば、より燃費を向上させることができるのでしょうか?

ここでは、実際に試せる燃費向上のコツを紹介します。

日々の運転で意識するだけでも効果が期待できるので、ぜひ参考にしてみてください。

ガソリン車・ハイブリッド車、それぞれのエコ運転テクニック

フリードにはガソリン車とハイブリッド車の2種類がありますが、それぞれ燃費向上のために意識すべきポイントが異なります。

ガソリン車の場合は、アクセルの踏み込み方が重要です。

急加速を避け、ゆっくりとスムーズに加速することでエンジンの負担を減らし、燃費を向上させることができます。

また、信号待ちではアイドリングストップを活用し、無駄な燃料消費を抑えることも大切です。

一方、ハイブリッド車では「EV走行」をできるだけ活用することがポイントになります。

例えば、渋滞時や低速走行時には、アクセルを軽く踏むことでエンジンを使わずにモーターのみで走行しやすくなります。

また、減速時には回生ブレーキをうまく活用し、エネルギーを無駄なく再利用することで燃費を向上させることが可能です。

どちらのタイプでも、できるだけ一定速度で走行し、無駄な加減速を減らすことが燃費改善のカギとなります。

定期的な点検で燃費アップ!最低限チェックすべきポイント

フリードの燃費を維持するためには、車の状態を適切に保つことが不可欠です。

特に、燃費に直接影響を与える部分として、以下の点検を定期的に行うことをおすすめします。

エンジンオイルの交換は、燃費向上に欠かせないメンテナンスのひとつです。

古いオイルを使い続けるとエンジンの潤滑が悪くなり、燃費が低下する原因になります。

推奨される交換時期は5,000km〜10,000kmごとですが、短距離走行が多い場合は半年に一度の交換が理想です。

また、エアフィルターの汚れも燃費に影響を与えます。

フィルターが詰まるとエンジンに必要な空気の供給が悪くなり、燃費が悪化することがあるため、定期的な点検と交換が重要です。

バッテリーの状態もハイブリッド車の燃費に関わるポイントです。

バッテリーの劣化が進むとモーターの補助機能が低下し、燃費が悪くなることがあります。

車検時だけでなく、定期的にバッテリーのチェックを行うことで、長く燃費の良い状態を維持できます。

エアコン・荷物の工夫で燃費を向上させる裏ワザ

日常のちょっとした工夫でも、フリードの燃費を改善できます。

そのひとつがエアコンの使い方です。

特に夏場はエアコンの使用頻度が増えますが、強めの冷房を常に使うと燃費が悪化しやすくなります。

外気温と室内温度の差を大きくしすぎないように設定し、適度に内気循環を活用すれば、エアコンの負担を減らせます。

また、車に積んでいる荷物の量も燃費に影響を与えます。

不要な荷物が多いと車両重量が増え、燃費が低下する原因になります。

そのため、不要なものは積みっぱなしにせず、できるだけ軽量化しましょう。

さらに、高速道路を利用する際は、ルーフキャリアやルーフボックスの使用も燃費に影響します。

空気抵抗が増えることで燃費が悪化するため、使用しない場合は取り外しておくことをおすすめします。

まとめ

今回は、ホンダ フリードの燃費について詳しく解説しました。

カタログ燃費と実燃費の違いや、競合車種との比較、さらに燃費を向上させるコツなどを紹介しましたが、フリードの燃費は走行環境や運転の仕方によって大きく変わることが分かりました。

特に、ハイブリッド車は市街地での燃費が良く、ガソリン車は高速走行で安定した燃費を記録しやすいという特徴があります。

シエンタやソリオと比較すると、使い方によって燃費の優位性が変わるため、自分のライフスタイルに合った選択が重要です。また、燃費向上のためには、アクセルワークやエコ運転を意識するだけでなく、定期的なメンテナンスやエアコン・荷物の管理なども大切です。

フリードをより燃費よく、快適に乗りこなすために、ぜひ今回紹介したポイントを活用してみてください。

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