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2025年

日産リーフの燃費はお得?他の電気自動車との「電費」を徹底比較!

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電気自動車(EV)の普及が進む中で、日産リーフは「EVといえばリーフ」と言われるほど、広く知られるモデルとなりました。

そんなリーフですが、「燃費はどれくらい?」「ガソリン車と比べてお得なの?」と気になる方も多いでしょう。

実は、EVでは「燃費」という言葉の代わりに「電費(でんぴ)」という表現を使います。
ガソリン車の「km/L」に対し、EVは「km/kWh」で効率を表すため、単純な比較はできません。

そこで本記事では、日産リーフの燃費(電費)についてご紹介します。
他のEVとの違いも解説しますので、ぜひ最後までご覧ください。

日産リーフの燃費はどれくらい?

日産リーフは電気だけで走るため、ガソリン車の燃費とは違う基準で考える必要があります。
EVの電費は走行状況やバッテリーの容量によって変わります。
ここでは、リーフの特徴と燃費を詳しく解説します。

電費とは?ガソリン車の燃費とどう違う?

まず「燃費」と「電費」の違いを整理しておきましょう。
ガソリン車は「1リットルのガソリンで何km走れるか?」を示すのに対し、EVは「1kWhの電力で何km走れるか?」を基準にします。

例えば、リーフの電費は6.5km/kWh(40kWhモデル)や6.0km/kWh(62kWhモデル)といった数値が目安になります。

これは「1kWhの電力で6km前後走れる」という意味ですが、走り方や環境によって変動することも特徴です。

また、電費を比較する際は、充電にかかる電気代も考慮する必要があります。
夜間の安い電力を活用するとコストを抑えられるため、EVは「燃費」だけでなく「充電方法」も大切なポイントです。

日産リーフの電費って実際どう?

日産リーフには、40kWhバッテリーを搭載した標準モデルと、62kWhバッテリーを積んだe+(イープラス)モデルがあります。

バッテリー容量によって電費に差があり、以下のような違いがあります。

・40kWhモデルの電費:約6.5km/kWh
・62kWhモデルの電費:約6.0km/kWh

これを「満充電で走れる距離」に換算すると、40kWhモデルでは約260km、62kWhモデルなら約360kmの走行が可能です。

ただし、これはあくまでカタログ上の数値であり、実際の電費は運転の仕方や道路状況によって変わります。

走り方で変わる?電費をよくするコツ

EVは、走り方によって電費が大きく変わるため、少しの工夫でより長く走れるようになります。
日産リーフの場合、「エコモード」と「e-Pedal(イーペダル)」を活用すると、効率よく電力を使うことができます。

エコモードを使うと、加速のパワーを抑えて電力消費を抑える設定になり、高速道路でも一定の速度で走りやすくなります。

また、e-Pedalは「アクセルだけで加減速ができる」システムで、回生ブレーキがしっかり働くため、電費が向上するメリットがあります。

エアコンの使用も電費に影響します。
真冬や真夏はバッテリーを暖房や冷房に使うため、航続距離が短くなりがちです。

そのため、シートヒーターやステアリングヒーターを活用し、できるだけエネルギー消費を抑えるのがコツです。

こうしたポイントを意識すれば、日産リーフの電費を最大限に活かして、より長い距離を快適に走ることができます。

日産リーフと他の電気自動車、どこが違う?

最近は各メーカーからさまざまな電気自動車(EV)が登場し、選択肢が増えています。

リーフと他のEVを比較し、「電費」「充電のしやすさ」「価格とコスパ」といった観点から違いを詳しく見ていきましょう。

日産リーフvs他社EV|電費比較

電気自動車を選ぶ際、重要なポイントのひとつが「電費」です。
同じ電力でどれだけ長く走れるかによって、コストや利便性が大きく変わります。

以下は、日産リーフと主要な他社EVの電費を比較したものです。

  • 日産リーフ(40kWhモデル):6.5km/kWh
  • 日産リーフ e+(62kWhモデル):6.0km/kWh
  • トヨタ bZ4X:5.9km/kWh
  • ホンダ e:5.1km/kWh
  • テスラ モデル3(スタンダードレンジ):6.8km/kWh

リーフの電費は、コンパクトEVの中でも比較的優秀な部類に入ります。
特に40kWhモデルは、EV初心者でも扱いやすく、バランスの良い性能です。

ただし、高速道路を頻繁に走る人は、バッテリー容量が大きい62kWhモデルや、航続距離が長いテスラのモデル3も検討すると良いでしょう。

充電のしやすさは?インフラとバッテリー性能

電気自動車に乗るうえで、充電のしやすさも大切なポイントです。
リーフは長年の実績があるため、充電ネットワークが充実しており、全国に数多くの充電スポットが整備されています。

具体的には、CHAdeMO(チャデモ)規格の急速充電器を利用できるのが大きな強みです。
CHAdeMOは国内で最も普及している急速充電規格であり、高速道路のサービスエリアやコンビニ、ショッピングモールなどで利用できます。

一方、テスラなどの海外メーカーは独自の充電規格のため、充電スポットの選択肢が少ない場合があります。

また、トヨタのbZ4Xは「BEV専用ステーション」を利用する設計のため、リーフほど充電スポットが広範囲にあるわけではありません。

充電時間に関しても、リーフの40kWhモデルなら約40分で80%まで充電可能。
62kWhモデルでも約60分で80%まで充電でき、長距離移動でも安心です。

充電の利便性という面では、リーフは非常に使いやすいEVのひとつと言えるでしょう。

価格とコスパ、リーフはお得?

電気自動車を購入する際、価格や維持費も気になるところです。
リーフは国産EVとしては比較的手に入れやすい価格設定であり、補助金を活用すればさらにお得に購入できます。

以下は、日産リーフと主要なEVの価格帯の比較です。

  • 日産リーフ(40kWhモデル):約420万円
  • 日産リーフ e+(62kWhモデル):約490万円
  • トヨタ bZ4X: 約600万円
  • ホンダ e: 約500万円
  • テスラ モデル3(スタンダードレンジ):約530万円

リーフは他のEVと比べてもリーズナブルな価格であり、国や自治体の補助金を適用すると実質負担額が300万円台になることもあります。

さらに、EVはガソリン代がかからず、メンテナンス費用も少ないため、長く乗れば乗るほどお得になるのが魅力です。

例えば、ガソリン車の場合、毎月1万円以上の燃料費がかかることが多いですが、リーフなら夜間電力を利用すれば月5,000円以下で済むこともあります。

日産リーフのすごいところはここ!

日産リーフは、快適なドライブを実現するためのさまざまな工夫がされています。

ここでは、そんな日産リーフのすごいポイントを詳しく見ていきましょう。

プロパイロットで快適ドライブ

高速道路での運転は、長時間の走行や渋滞のストレスで疲れやすいものです。
そこで日産リーフには、「プロパイロット」という運転支援システムが搭載されています。

プロパイロットを使うと、前方の車との車間距離を自動で調整しながら、ハンドル操作までアシストしてくれるため、ドライバーの負担が大幅に軽減されます。

また、渋滞時には自動でブレーキや発進をしてくれるので、ストップ&ゴーの多い状況でも快適に運転ができます。

さらに、プロパイロットはカーブでも適切な速度を維持できます。
車線をしっかりキープできるため、高速道路での長距離移動が格段に楽になります。

「e-Pedal」ってなに?ワンペダル走行の便利さ

日産リーフには、「e-Pedal(イーペダル)」が搭載されています。
この機能を使うと、アクセルペダルだけで加速も減速もでき、運転がよりスムーズになります。

通常の車では、加速するときはアクセル、減速するときはブレーキを踏みますよね。
しかし、e-Pedalを使うと、アクセルを踏むと加速し、離すとブレーキがかかる仕組みになっています。

「最初は少し慣れが必要」と感じるかもしれませんが、使い始めると「もう普通のブレーキには戻れない!」という声も多いほど便利な機能です。

リーフは静かで快適!でも意外なデメリットも?

電気自動車ならではの魅力のひとつが「静かな走り」です。
日産リーフはエンジンがないため、ガソリン車特有のエンジン音や振動がなく、快適にドライブを楽しめます。

また、静かな車内環境のおかげで、音楽を楽しんだり、同乗者との会話がしやすくなるのもメリットです。

さらに、電気モーターはトルクが強く、発進時の加速がスムーズなため、運転のしやすさにもつながります。

しかし、静かすぎることがデメリットになる場面もあります。
例えば、歩行者や自転車に気づかれにくいことがあり、駐車場や住宅街では特に注意が必要です。

そのため、リーフには低速走行時に人工的な音を発する機能があり、安全面にも配慮されています。

また、エンジン音がない分、タイヤのロードノイズや風切り音が目立つと感じる人もいるようです。

とはいえ、走行中の快適性はガソリン車よりもはるかに高く、電気自動車ならではのメリットを実感できるでしょう。

まとめ

今回は、日産リーフの燃費(電費)や、他の電気自動車との違い、そしてリーフならではの魅力について解説しました。
リーフは、電費の良さや充電インフラの充実度、価格の手ごろさなど、多くの点で優れたEVです。

「街乗りが多い」「維持費を抑えたい」「静かで快適なクルマに乗りたい」という方には、リーフがぴったりの選択肢になるでしょう。

また、プロパイロットやe-Pedalといった運転支援機能のおかげで、初心者でも安心して乗れる点も魅力です。ただし、EVはガソリン車と異なる部分も多いため、購入前に試乗し、充電環境を確認することが大切です。

EVに興味のある方は、ぜひ一度リーフを体験してみてくださいね!

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ノート オーラの燃費性能は良い?アクア・ヤリス・フィットと徹底比較!

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「ノート オーラの燃費ってどれくらいなの?」

このような疑問を抱く方も多いのではないでしょうか。

ノート オーラを購入する方にとって、「燃費がどれくらいか」は把握したいですよね。

特に、毎日の通勤や休日のドライブで車を使う方にとっては、燃費の良し悪しが家計にも大きく影響しますよね。

そこで今回は、日産の 「ノート オーラ」 に注目し、その燃費性能を詳しく解説します。

カタログ上の数値だけでなく、実際にどれくらいの燃費で走れるのかも紹介するので、購入を検討している方はぜひ参考にしてください。

ノート オーラの燃費ってどれくらい?基本スペックをチェック!

ノート オーラの燃費を理解するためには、基本的なスペックを知ることが大切です。

ここでは、ノート オーラのカタログ燃費の数値と走行性能について詳しく解説します。

ノート オーラの燃費性能とエンジンスペック

ノート オーラは、日産の「e-POWER」を搭載したハイブリッド車です。

エンジンは発電専用で、実際に車を動かすのは100%電気モーターという仕組みです。

これにより、ガソリン車のような給油の手軽さと、電気自動車のようなスムーズな加速を両立しているのが大きな特徴です。

カタログ上の燃費は、WLTCモードで23.3km/L(2WD)、22.7km/L(4WD)です。

これは一般的なガソリン車よりも優れた数値ですが、走行条件や運転の仕方によっては、この数値と実際の燃費に差が出ることもあります。

また、ノート オーラは1.2Lエンジンを搭載しています。
あくまで発電のためのものなので、一般的なハイブリッド車のようにエンジンとモーターが協調する仕組みとは異なります。

そのため、走行中のエンジン音も静かで、街乗りや高速道路でも快適なドライブが楽しめます。

実際の燃費はどれくらい?ユーザーのリアルな声を紹介

カタログ燃費の数値は、あくまで「理想的な環境での測定値」なので、実際の走行ではもう少し低くなることが一般的です。

では、ノート オーラの実燃費はどれくらいなのでしょうか?

ユーザーの口コミを見ると、街乗りでは18〜20km/L、高速道路では22〜24km/Lという報告が多いです。

特に、信号の多い市街地ではストップ&ゴーが多くなるため、エンジンが発電のために頻繁に動き、燃費がやや落ちる傾向があります。

一方で、高速道路ではエンジンの負荷が少なく、カタログ燃費に近い数値が出やすくなっています。

また、冬場は燃費がやや悪くなるという声もあります。
これは、寒い時期にバッテリーの効率が下がることや、暖房を使うためにエンジンが多く動くことが影響していると考えられます。

逆に、春や秋のようにエアコンをあまり使わない季節は、燃費が安定しやすい傾向にあるようです。

ノート オーラと他の車の燃費を比較!どれがお得?

ノート オーラの燃費がお得かどうかを判断するには、ライバル車との比較が欠かせません。

同じコンパクトカーの中でも、特に トヨタ アクア、ホンダ フィット、トヨタ ヤリス は、燃費の良さで人気のモデルです。

ここでは、それぞれの車とノート オーラを比べて、どの車が最も燃費に優れているのかを詳しく見ていきましょう。

ノート オーラ vs トヨタ アクア|ハイブリッド vs e-POWERの燃費差

トヨタ アクアは、ハイブリッドカーの代表的なモデルであり、燃費の良さに定評があります。

最新モデルのWLTCモード燃費は33.6km/Lで、ノート オーラの23.3km/L(2WD)を大きく上回っています。

数値だけを見るとアクアの方が燃費が良いですが、実際の使い勝手はどうなのでしょうか?

口コミでは、街乗りではアクアの方が燃費が良いが、高速ではノート オーラの方が快適 という意見が目立ちます。

アクアはハイブリッドシステムを活用して、低速走行時の燃費を大きく伸ばすのが特徴ですが、高速道路ではエンジン走行が増えるため、思ったよりも燃費が伸びにくいようです。

一方で、ノート オーラはe-POWERのモーター走行によるスムーズな加速が魅力で、高速道路の合流や追い越しもストレスなくこなせるのが強みです。

また、アクアは燃費重視、ノート オーラは走りの楽しさも重視 という違いもあります。
どちらを選ぶかは「燃費の数値を優先するか、それとも走行性能も重視するか」で決まりそうですね。

ノート オーラ vs ホンダ フィット|e:HEVとどっちが燃費がいい?

ホンダ フィットも、ハイブリッドモデル「e:HEV」があり、燃費の良さで人気の車です。

WLTCモードの燃費は28.6km/Lで、アクアほどではないものの、ノート オーラよりはやや高い数値を記録しています。

フィット e:HEVは、ホンダ独自のハイブリッドシステムを採用しており、低燃費でありながらもガソリン車に近い走りができるのが特徴です。

特に、街乗りではスムーズな加速と燃費のバランスが良く、多くのユーザーが「燃費が安定している」と評価しています。

一方で、ノート オーラは 電気モーターならではの力強い加速が強みで、発進時のスムーズさや静粛性ではノート オーラに軍配が上がるでしょう。

また、フィットは室内空間が広く、実用性が高いという点も評価されています。
燃費だけでなく、乗り心地や使い勝手も考慮するなら、フィットも有力な選択肢になりそうですね。

ノート オーラ vs トヨタ ヤリス|燃費だけでなくコスパも比較!

トヨタ ヤリスは、ガソリン車とハイブリッド車の両方が用意されているモデルですが、燃費を考えるならハイブリッド車(WLTCモード36.0km/L)との比較が重要です。

カタログ上の燃費では、ヤリスはコンパクトカーの中でもトップクラスの低燃費を誇ります。

実際の燃費データを見ても、街乗りで30km/L前後、高速でも25km/L以上という報告が多く、燃費の良さではヤリスが一歩リードしているようです。

ただし、ヤリスは軽量コンパクトな設計のため、乗り心地がやや硬めという意見もあります。

一方で、ノート オーラは走行時の安定感や静粛性が高いため、長距離ドライブが多い人には快適な選択肢になるでしょう。

また、燃費だけを重視するならヤリスが有利ですが、運転のしやすさや快適性を考えるならノート オーラも魅力的です。

自分のライフスタイルに合わせて、どのポイントを優先するかを決めるとよさそうですね。

ノート オーラの燃費を良くするコツ!賢く走ってお得に乗る方法

ノート オーラは比較的燃費が良い車です。
しかし、走り方やメンテナンス次第でさらに燃費を向上できます。

ここでは、実際に燃費を良くするためのポイントを詳しく解説します。

運転の仕方で変わる!燃費を良くするドライビングテクニック

ノート オーラは、100%電気モーターで駆動するe-POWERシステムを搭載しており、エンジンは発電専用です。

そのため、通常のガソリン車とは違った運転の工夫が燃費向上に効果的です。

まず、急加速・急ブレーキをできるだけ避けることが重要です。
e-POWERは、ブレーキ時に発生するエネルギーを回生ブレーキとしてバッテリーに蓄える仕組みです。

そのため、スムーズな減速を心がけることでエネルギーのロスを減らせます。

特に、街乗りではアクセルを強く踏み込みすぎず、一定の速度を保つような運転を意識すると、エンジンの作動頻度が減り、燃費の向上につながります。

エコモードとノーマルモード、どっちが燃費に良い?

ノート オーラには、走行モードを切り替える機能が搭載されており、エコモード・ノーマルモード・スポーツモードの3種類があります。

燃費を重視する場合、どのモードを使うのが良いのか気になりますよね。

結論から言うと、市街地走行ではエコモード、高速道路ではノーマルモードが最適です。

エコモードを使用すると、アクセルの反応が穏やかになり、エネルギー消費が抑えられるため、ストップ&ゴーが多い市街地では特に有効です。

ただし、加速が控えめになるため、高速道路での追い越しや坂道では物足りなさを感じることがあります。

一方で、高速道路ではノーマルモードの方がストレスなく一定の速度を保ちやすく、結果的に燃費が向上することが多いです。

スポーツモードは、レスポンスが向上する分、燃費は悪化しやすいため、加速が必要な場面を除いて使いすぎない方が良いでしょう。

タイヤやオイル交換も燃費に影響?維持費を抑えるメンテナンス術

燃費は、運転の仕方だけでなく、車のコンディションでも大きく左右されます。

特に、タイヤの空気圧やエンジンオイルの管理を怠ると、知らないうちに燃費が悪化してしまうこともあるため、定期的な点検が大切です。

まず、タイヤの空気圧は適正に保つことが重要です。
空気圧が低下すると、タイヤの接地面積が増えて抵抗が大きくなり、燃費の悪化につながります。

逆に、適正な空気圧を維持すれば、転がり抵抗が減少し、スムーズに走れるようになります。

エンジンオイルの劣化も燃費に影響します。
ノート オーラはエンジンを発電専用として使用しているため、ガソリン車ほど頻繁にオイル交換が必要なわけではありませんが、5,000km~10,000kmごとの交換を推奨されています。

適切なタイミングで交換することで、エンジンの負担が減り、燃費の向上につながります。

まとめ

今回は、日産ノート オーラの燃費性能やライバル車との比較、燃費を向上させるコツ、総合的な評価について解説しました。

ノート オーラは e-POWERによるスムーズな走りと静粛性を兼ね備えた、魅力的なコンパクトカーです。燃費に関しては、カタログ燃費23.3km/L(2WD)という数値を記録しており、実際のユーザーの声では街乗りで18〜20km/L、高速では22〜24km/Lという報告が多く見られました。

ライバル車のトヨタ アクアやヤリス、ホンダ フィットと比較すると、カタログ燃費ではやや劣るものの、走行性能や静粛性の面で優れた特徴があります。

燃費だけでなく、走りの楽しさや快適性も求める方には、ノート オーラは最適な一台となるでしょう。

少しでも興味を持っていただけた場合、まずは古城モータースにご来店いただき、実際の車両をチェックしてみましょう。

皆様のご来店を心よりお待ちしております。

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富山の魅力

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こんにちは!古城モータースの竹内です。スタッフブログをご覧いただきありがとうございます。

温かい日も増えて来ましたね。3月は春休み期間で旅行に出かける方も多いと思います。

そこで今回のテーマは「旅行」です!

旅行に行くならどこに行きたいですか?国内外様々な人気観光地があると思いますが、

今、特にアツい観光地をご紹介します!

実は今、富山がアツいです!!ニューヨーク・タイムズ紙で【2025年に行くべき52箇所】に富山が選出されました!

『富山市ガラス美術館』

この美術館は、世界的に著名な建築家・隈研吾氏が設計した建物で、ガラス工芸品の美しさを引き立てる斬新なデザインが特徴です。館内では国内外のガラスアート作品が展示されており、その透明感あふれる空間は訪れる人々を魅了します。

隈研吾氏が手がけた美術館は、地元の木材をふんだんに使い、温かみのある雰囲気を醸し出しています。また、館内にはカフェも併設されており、訪れる人々がゆったりとした時間を過ごすことができます。

祭りも有名です!!

『おわら風の盆』

富山市八尾町で300年以上受け継がれる「おわら風の盆」は、毎年9月1日から3日に開催される伝統行事です。三味線と胡弓の哀愁漂う音色に合わせて踊る編み笠姿の舞手たちが、石畳の古い町並みを静かに巡る様子は、非日常の情緒を感じさせます。毎年約20万人が訪れるこの祭りは、訪れる人々の心を優しく包み込みます。

是非皆さん一度行ってみてください!!

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挑戦

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こんにちは!古城モータースの竹内です。スタッフブログをご覧いただきありがとうございます。

前回のブログは「卒業」がテーマでした。我ながらすごくいいテーマだったと思います。

そして今回は「挑戦」です。4月から新しい生活が始まる方も多いと思います!!皆さんは

挑戦したいことはありますか?足が速くなりたい、たくさん友達を作りたい、苦手な食べ物を

克服したい、様々だと思います。

私、竹内が3月から挑戦したいことはいつもより少し早く起きることを挑戦したいと思います!!

まずは10分早く起きるようにしていきます!!出来た隙間時間を有効活用して気持ちの良い毎朝を

過ごすことが出来ればいいなと思っています!!

今回は「挑戦」がテーマでした!!ご覧いただきありがとうございました!!

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オイル交換

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こんにちは古城モータース富山店の深山です。今日はオイル交換について紹介していきたいと思います。オイルとは何か交換しないとどうなるのかを説明していきたいと思います。

オイルとは何か。

車のオイルは、車のエンジン内部で重要な役割を果たす潤滑油です。エンジンの部品が摩擦を起こすことなくスムーズに動くように、オイルが潤滑を提供します。これにより、エンジンの寿命が延び、燃費の向上やエンジンの性能を維持するのに役立ちます。

主な役割として

  1. 潤滑: エンジン内部の金属部品同士が摩擦で擦れ合うのを防ぎ、摩耗を減らす。
  2. 冷却: エンジンが高温にならないように熱を分散させる。
  3. 清浄作用: エンジン内部にたまった汚れやカーボンを取り除き、部品を清潔に保つ。
  4. 防錆: エンジン内部の金属部分が錆びるのを防ぐ。

オイルは時間が経つと劣化し、粘度が変わったり、汚れが溜まったりするので、定期的な交換が必要です。通常、車の取扱説明書に記載された交換時期や距離を目安にオイルを交換します。

オイルを交換しないとどうなるか。

エンジンの摩耗と損傷 エンジンオイルは部品同士の摩擦を減らし、潤滑作用を提供します。オイルが劣化すると潤滑性が低下し、金属部品が直接擦れ合うことになります。これにより、エンジン内部の部品が摩耗し、最悪の場合、エンジンが故障する原因となります。

オーバーヒート エンジンオイルはエンジンの冷却にも役立っています。オイルが劣化して粘度が変わると、エンジンの冷却機能が低下し、エンジンが過熱してしまう可能性があります。過熱が続くと、エンジンが焼き付き、深刻な故障を引き起こすことがあります。

エンジンの効率低下潤滑性が悪くなると、エンジンの各部品がスムーズに動かなくなり、エンジンの性能が低下します。その結果、燃費が悪化することがあります。

汚れやスラッジの蓄積 エンジンオイルには汚れやカーボンが溶け込む役割がありますが、交換しないとその汚れがオイルの中に蓄積し、スラッジ(汚れたオイルの固形物)が発生します。このスラッジがエンジン内の部品に詰まると、エンジンの動きが鈍くなり、最終的には故障を招くことがあります。

エンジンの寿命が短くなる 定期的にオイル交換をしないと、エンジン内部の部品が劣化し、エンジン全体の寿命が短くなります。これにより、修理や交換が必要になるまでの時間が早くなり、最終的には高額な修理費用がかかることもあります。

古城モータースでは車の販売だけではなく、オイル交換であったり車検もやっています。ぜひ一度来てみてください。

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自動車保険の重要性

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こんにちは古城モータース富山店の濱塚です。

本日は自動車保険の重要性についてお話ししたいと思います。

古城モータースはお車の販売、整備だけでなく、自動車保険も取り扱いしております。

古城モータースは県内において、一番自動車保険を取り扱っている代理店となります。

事故や損害に対する補償
自動車事故は予測できないため、事故が発生した際に相手の車や自分の車が損傷を受けることがあります。自動車保険に加入していれば、修理費用や医療費などの負担を軽減することができます。

法律での義務
日本では、自賠責保険(自動車損害賠償責任保険)への加入が義務付けられています。自賠責保険は、事故を起こした場合に被害者の傷害に対する最低限の補償を行う保険です。この保険に加入していないと、法律違反となり、車の登録や運転ができなくなります。

他人に対する賠償責任
交通事故で他人を傷つけたり、他人の財産を損なった場合、賠償責任が発生します。自動車保険の「対人賠償」や「対物賠償」の補償範囲により、相手に対する賠償金額をカバーすることができます。

事故の後の精神的安心
事故の後は、経済的な問題だけでなく、精神的な負担も大きいです。保険に加入していることで、事故後の対応がスムーズになり、心の安定を得ることができます。古城モータースでは、修理工場やレッカー代車の手配を電話一本で手配することができます。後は、警察に電話を入れるだけです。

盗難や自然災害の補償
事故だけでなく、車両の盗難や自然災害(例えば、台風や洪水)による損害にも対応することができます。これにより、予期しない損失から守られることになります。

法的支援と相談サービス
自動車保険には、事故が発生した場合の法的支援や相談サービスが付帯していることがあり、事故後の手続きやアドバイスを受けることができます。

自動車保険のおすすめの入り方

自動車保険には一年契約と長期契約(主に三年契約のため、以下は三年契約と記載します)の二つの契約の仕方があります。ネット保険や全労災、農協は一年契約しかありません。

長期契約はどこでも入れる訳ではないので是非お話だけでも聞きに来てみてはどうでしょうか。

三年契約のメリット

保険料の割引
長期契約を結ぶことで、保険会社によっては、1年契約よりも割引が適用される場合があります。保険料が安くなることで、長期間の経済的負担が軽減されます。

契約更新手続きの手間が省ける
三年契約を選ぶことで、毎年の更新手続きが不要になります。契約更新の際に必要な手続きを繰り返さずに済むので、手間が減り、忘れる心配もありません。

長期的な安定性
三年契約を結ぶことで、契約期間中に保険料が大きく変動するリスクを避けられることがあります。また、保険の内容が変わることなく、安心して保険を利用できます。

保険会社からの特典
一部の保険会社では、三年契約を結ぶことで特典やサービスが付与される場合があります。

たとえば、事故歴がない場合の特別割引や、追加の補償がつくこともあります。

同じ保険会社の自動車保険でも、加入する代理店によって提案内容が様々で、時勢や車種によって、保険の内容を都度見直す必要があります。

オイル交換や車検、その他整備で古城モータースをご利用のお客様はもちろん、そうでない新規のお客様も、是非当社にご来店ください。保険専任者が常駐しておりますので、あなたに合った内容の自動車保険を提案させていただきます。

皆様のご来店をお待ちしております!!!

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ボートシーバス

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こんにちは!白山営業の羽場です!

今回は春が近づいてきたということで春がシーズンのボートシーバスについてお話ししたいと思います!

ボートシーバスとは、その名の通りボートに乗って海にでてシーバス(スズキ)を釣ることです!

シーズンとしては春、夏、秋です!1番サイズを出すことができる時期は春です!

私は春になると愛知県にボートシーバスをしに行きます。

愛知県には大学生時代お世話になった釣りの師匠がいます。師匠はボートシーバスのプロですので、よくボートに乗せてもらい指導してくれました。

ボートシーバスはとにかくたくさん釣れます

ボートの上から狭い隙間に向かってルアーを投げるのですごく難しいです。

しかし、たくさん釣れるのですごく楽しいです。

興味のある方はぜひボートシーバスチャレンジしてみてください。

ご清聴ありがとうございました。

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日産サクラの燃費はどのくらい?電気代や走行距離を徹底解説!

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日産サクラはコンパクトなボディに、静かで滑らかな走行性能を兼ね備えた、街乗りに最適な1台です。

そんな日産サクラを購入する際に気になるのが、「燃費」ならぬ「電費」です。
ガソリン車と比べてどのくらいのコストがかかるのか、実際にどれくらい走れるのか、気になる人も多いでしょう。

そこで本記事では、日産サクラの燃費性能を詳しく解説し、実際の電費や充電コストについても紹介します。

さらに、EVならではのメリット・デメリットについても触れていくので、購入を検討している方の参考になれば幸いです。

日産サクラの燃費はどのくらい?基本スペックと実際の電費

燃費に相当する「電費」については、カタログ上の数値と実際の使用状況で異なるため、それぞれ詳しく見ていきましょう。

日産サクラの基本スペック

バッテリー容量は20kWhで、満充電時の航続距離はWLTCモードで約180kmです。

車体のサイズは軽自動車規格に収まり、全長3395mm、全幅1475mm、全高1655mmと、小回りのきく設計になっています。

EVならではの静粛性と滑らかな加速が魅力で、最大トルクは195N・mを発揮します。

また、日産サクラは「ワンペダルドライブ」に対応しており、アクセルペダルの踏み加減だけで速度の調整や減速が可能です。

この機能により、街乗りの運転がよりスムーズになり、エネルギー効率も向上します。

カタログ値の電費(WLTCモードでの航続距離)

日産サクラのカタログ上の電費は、WLTCモードで約8.5km/kWhとされています。

これは、満充電(20kWh)時の航続距離が約180kmであることから算出された数値です。

WLTCモードとは、実際の走行状況に近い形で測定されたデータをもとにした基準であり、市街地、郊外、高速道路の各環境での平均値を反映しています。

ただし、これはあくまでも試験環境でのデータであり、実際の走行では異なる結果になることもあります。

実際の走行での電費(季節・エアコン使用の影響)

実際に日産サクラを運転しているオーナーの口コミを見ると、電費は使用環境によって変動することがわかります。

特に、気温の変化やエアコンの使用が影響を与えるポイントとなります。

春や秋の気温が穏やかな時期には、エアコンをほとんど使用しないため、電費が7.3〜7.6km/kWhと比較的高めになります。

一方、夏や冬はエアコンを使用する機会が増えるため、電費が約5.3〜5.4km/kWhまで落ち込むこともあるようです。

日産サクラのメリット!EVならではの魅力とは?

日産サクラは、経済性や快適性、環境への優しさなど、EVならではのメリットがたくさんあります。

ここでは、日産サクラのメリットを詳しく見ていきましょう。

ガソリン代ゼロ!電気で走る経済性

日産サクラは電気で走るため、ガソリンを一切使用しません。
そのため、ガソリン代の高騰に左右されることなく、安定したコストで運用できます。

実際に電気代とガソリン代を比較すると、その違いがよくわかります。

例えば、1ヶ月に500km走行すると仮定した場合、ガソリン車(燃費20km/L・ガソリン170円/L)の燃料代は約4,250円になります。

一方、日産サクラ(電費6.0km/kWh・電気料金27円/kWh)の充電コストは約2,250円となり、ガソリン車よりも半額近く安くなります。

さらに、電気自動車はエンジンオイルや冷却水の交換が不要なため、メンテナンスコストも抑えられます。

長期的に見ても、維持費が安く済む点がEVの大きな魅力と言えるでしょう。

自宅で充電できる手軽さと夜間割引の活用

ガソリン車の場合、燃料補給のためにガソリンスタンドへ行く必要がありますが、日産サクラなら自宅で充電が可能です。

特に、一戸建てに住んでいる場合は、毎晩コンセントに挿すだけで翌朝には満充電になっているため、非常に便利です。

さらに、電力会社によっては深夜の電気料金が安くなるプランを提供しているため、夜間に充電すれば、さらにコストを抑えられます。

例えば、夜間の電気料金が17円/kWhの場合、100km走るための電気代は約280円になり、ガソリン車と比較してさらにお得になります。

一方、マンションやアパートに住んでいる場合は、自宅で充電設備を設置できるかどうかを事前に確認することが大切です。

走行中の静かさとスムーズな加速

電気自動車の特徴として、エンジンを搭載していないため、走行中の騒音が非常に少ないという点が挙げられます。

日産サクラも例外ではなく、ガソリン車に比べて非常に静かな走行が可能です。

また、電気モーターは発進時から最大トルクを発揮できるため、アクセルを踏んだ瞬間からスムーズに加速します。

ガソリン車のようにギアの変速を気にする必要もなく、ストレスのない運転が楽しめます。

特に、市街地でのストップ&ゴーが多い場面では、ワンペダルドライブ機能が活躍します。

アクセルペダルの操作だけで加速・減速が可能なため、信号待ちや渋滞時の運転負担を軽減できるのも嬉しいポイントです。

日産サクラのデメリット!EVだからこその注意点

日産サクラには多くのメリットがある一方で、電気自動車ならではのデメリットも存在します。

ここでは、日産サクラのデメリットについて詳しく解説します。

航続距離が短い?長距離ドライブは不向き?

日産サクラの航続距離はWLTCモードで約180kmです。
これは通勤や買い物などの日常使いには十分な距離ですが、長距離ドライブには少し心配な数字です。

例えば、週末に遠出をする場合、高速道路での走行ではバッテリーの消費が早くなるため、実際の航続距離は120〜150km程度に短縮されることもあります。

また、エアコンや暖房を使用すると、さらに電費が悪化し、充電の回数が増えてしまいます。

ガソリン車と違い、EVは充電に時間がかかるため、こまめに充電できる環境が整っていないと不便に感じるかもしれません。

長距離ドライブを頻繁にする人にとっては、慎重に検討すべきポイントと言えるでしょう。

充電スポット不足?地方での使い勝手

現状ではガソリンスタンドほど充電スポットが充実していません。
特に地方では充電できる場所が限られており、充電スポットの位置を事前に確認しておかないと、途中でバッテリーが切れるリスクがあります。

さらに、急速充電器がある場所でも、他のEVユーザーが利用している場合、順番待ちが発生することもあります。

特に、行楽シーズンや連休中は充電スポットが混雑しやすく、充電待ちの時間が長くなることも考えられます。

また、急速充電でも80%までの充電に約40分かかるため、ガソリン車の給油と比べると時間的な制約を感じることがあります。

普段の移動距離が短い人には問題ありませんが、充電インフラが整っていない地域に住んでいる場合は、利便性をしっかり考慮する必要があります。

充電時間が長い?急速充電でも40分かかる

ガソリン車の場合、給油にかかる時間は数分ですが、EVは充電に時間がかかります。
日産サクラの充電時間は以下のとおりです。

  • 普通充電(200V):約8時間(満充電まで)
  • 急速充電(50kW):約40分(80%まで)

急速充電を利用すれば短時間である程度の充電が可能ですが、それでも40分程度はかかります。

また、バッテリーの寿命を考慮して、充電は80%までに抑えることが推奨されています。そのため、長距離を走る場合は途中での充電が必須になり、計画的な移動が求められます。

日産サクラはどんな人におすすめ?

日産サクラは、すべての人に最適な車というわけではなく、ライフスタイルによって向き不向きが分かれるでしょう。

日産サクラが向いている人は、以下のような方です。

  • 日常の移動距離が短い人
  • 自宅に充電設備がある人
  • 静かで快適な運転を求める人
  • 環境に配慮したい人

それでは、詳しく解説します。

日常の移動距離が短い人

日常の移動距離が短い人には最適です。

通勤や買い物、子どもの送り迎えなど、1回の走行距離が50km以内で収まるような使い方をしている人なら、日産サクラの航続距離(約180km)でも十分に対応できます。

自宅に充電設備がある人

自宅に充電設備がある人にも向いています。

自宅で夜間充電ができる環境が整っていれば、ガソリンスタンドに行く手間が省け、毎朝満充電の状態で出発できます。

特に、オール電化住宅や太陽光発電を導入している家庭では、充電コストをさらに抑えられるでしょう。

静かで快適な運転を求める人

静かで快適な運転を求める人にもおすすめです。

EVならではのスムーズな加速や静粛性は、ガソリン車とは違った魅力があります。
ワンペダルドライブを活用すれば、アクセル操作だけで減速できるため、運転のストレスも軽減されます。

環境に配慮したい人

環境に配慮したい人にもぴったりです。

日産サクラは走行中にCO₂を排出しないため、地球に優しい選択肢となります。

最近では、環境意識の高い企業が社用車としてEVを導入するケースも増えており、個人でも環境貢献を意識した車選びができるでしょう。

まとめ

今回は、日産サクラの燃費性能やメリット・デメリット、どんな人に向いているのかについて詳しく解説しました。

日産サクラは、コンパクトで環境に優しく、電気代が安いため経済的なEVですが、一方で航続距離の短さや充電環境の影響を受ける点には注意が必要です。

特に、日常的な移動が短い人や自宅で充電できる環境がある人には最適な選択肢となるでしょう。

反対に、長距離移動が多い人や充電設備が整っていない地域に住んでいる人は、慎重に検討することをおすすめします。EVは、今後ますます普及が進むと予想されるため、充電インフラの整備や技術の進化にも期待ができます。

この記事を参考に、自分のライフスタイルに合った車選びをしてみてください!

少しでも興味を持っていただけた場合、まずは古城モータースにご来店いただき、実際の車両をチェックしてみましょう。

皆様のご来店を心よりお待ちしております。

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春の足音:待ち焦がれた「治」の訪れ

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こんにちは!古城モータスの高倉です。

暦の上では春を迎え、日ごとに暖かさを感じるようになりました。待ち焦がれた「治(ち)」の訪れです。

冬の間、寒さや乾燥でこわばっていた体も、少しずつ緩み始め、心もなんだかワクワクしてきます。

「治」とは、もともと「おさめる」「なおる」という意味を持つ言葉ですが、ここでは、自然がもたらす癒しや、心身が本来の状態を取り戻すことを指します。

春は、そんな「治」の力が最も感じられる季節。

冬眠から目覚めた動物たちが活動を始め、植物も芽吹き始めるように、私たち人間もまた、冬の間に溜め込んだものを排出し、新しいエネルギーを取り入れる準備を始めます。

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「治」がもたらす効果

  • 心身のリラックス:暖かい日差しを浴び、心地よい風を感じることで、心身ともにリラックスできます。
  • 自然治癒力の向上:春の新鮮な食材や、心地よい気候は、体の自然治癒力を高めてくれます。
  • 気分の高揚:冬の寒さから解放され、自然の美しい景色を見ることで、気分が高揚し、前向きな気持ちになれます。

日常生活で「治」を取り入れる方法

  • 温泉: 温泉にゆっくり浸かることで、体の芯から温まり、心身ともにリラックスできます。
  • 森林浴: 木々の緑や香り、鳥のさえずりなどに触れることで、心身が癒されます。
  • 瞑想: 静かな場所で目を閉じ、呼吸に意識を集中することで、心を落ち着かせ、ストレスを軽減できます。
  • 旬の食材: 春の旬の食材は、冬の間に溜め込んだ老廃物を排出し、体の機能を高める効果があります。
    • 山菜:ふきのとう、タラの芽、菜の花など
    • 魚介類:鯛、サワラ、ホタルイカなど
    • 野菜:新玉ねぎ、新じゃがいも、スナップエンドウなど

これらの食材を積極的に取り入れることで、体の中から「治」を実感できるでしょう。

また、漢方薬も「治」を助けてくれます。

例えば、春に乱れやすい気の巡りを整える「加味逍遙散(かみしょうようさん)」や、血の巡りを良くする「桂枝茯苓丸(けいしぶくりょうがん)」などがおすすめです。

(漢方薬は専門家に相談して選びましょう。)

「治」を意識した生活を送ることで、心身ともに健やかに、そして前向きに過ごせるはずです。

ぜひ、あなたも日々の生活の中に「治」を取り入れてみてください。

本日もご覧いただきありがとうございました!

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春に備えるために ~車を守ろう~

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こんにちは!古城モータースの山口です!まだまだ冷え込む日が続きますが、そろそろアノ時期が近づいてきましたね・・・。そう花粉の季節です!!花粉症の方にとっては恐ろしい季節がはじまります。

しかし今回は花粉症の話ではありません。花粉の車に与えるダメージの話です!

皆さんは車に花粉なんてちょっと表面がざらざらして洗車しないとくらいに思っていませんか?

実はそんな甘いものではないんです!!花粉を舐めてはいけません!!

花粉が車のボディに付着し、水分を吸うと、金属に悪いたんぱく質を出します。このたんぱく質が車のボディに染み付き、塗装を解かしたり錆びさせたりするんです!直接手は出してこない花粉のずるがしこさがわかります。

そんな花粉から愛車を守るために!対策法もお伝えします!

① コーティングをかける

携帯でいうところのガラスに貼るフィルムですね。塗装部分に直接付着するのを防止し、付着した花   粉を洗い流しやすくしてくれます!

② ボディカバーをかける

ボディ全体にカバーをかければ付着自体を防いでくれるので安心です!

③ すぐ洗う

これが1番確実です。ついたら洗う。シンプルです。

お使いの愛車に悲しい思いをさせないために是非!花粉に対策をしてこの春を乗り越えましょう!!

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