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自動車の知恵袋

衝突被害軽減ブレーキとは

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衝突被害軽減ブレーキ(Collision Mitigation Braking System)は、自動車の安全装置の一つで、衝突を予防または被害を軽減するために設計されたシステムです。

衝突被害軽減ブレーキの主な特徴と機能について説明します。

  1. 衝突予測と警告: 衝突被害軽減ブレーキは、車両の前方に設置されたセンサー(一般的にはレーダーやカメラ)を使用して、前方の車両や障害物を監視します。システムは車両の速度、距離、および他の車両の動きを分析し、衝突の危険性を予測します。危険が検知されると、ドライバーに警告を発します。
  2. 自動ブレーキ::もしドライバーが警告を無視したり、反応しきれない場合、衝突被害軽減ブレーキは自動的にブレーキを作動させます。システムは、衝突を回避するために必要なブレーキ力を自動的に計算し、ドライバーの代わりにブレーキ操作を行います。
  3. 衝突被害軽減::衝突被害軽減ブレーキは、衝突を完全に回避できなかった場合でも、衝突時の速度を低減し被害を軽減することを目的としています。衝突時には、ブレーキ力が自動的に調整され、最大限の減速が行われます。これにより、衝突の重傷や死亡事故のリスクを低減することが期待されます。

 衝突被害軽減ブレーキは、近年の自動車の安全装置として広く採用されており、高速道路や市街地などでの衝突リスクを軽減するのに役立ちます。ただし、このシステムは補助的な機能であり、ドライバーの注意と安全な運転が常に重要です。また、車種やメーカーによって名称や具体的な機能が異なる場合があるため、詳細な仕様は各自動車メーカーの公式情報をご確認ください。

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古城モータースは軽未使用車専門店です。

届出済未使用車とは中古車と違い、製造されナンバー登録のみされたお車で、一般の方が使用したり、公道を走ったりしていないお車です。

昔は「新古車」と呼ばれることもありましたが、新車と混同しやすい為、新古車とは呼ばなくなりました。

現在は誰も使用していない車=未使用車と全国で統一されています。

認識としては、未使用車=新古車という認識で構いません。

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北陸地域最大級の品ぞろえです。

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軽自動車を買うなら古城モータースへ

・高岡本店

 〒933-0816 富山県高岡市二塚425

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カーエアコンの故障原因

  自動車の知恵袋 

こんにちは、古城モータースです。

いつもスタッフブログをご覧いただきありがとうございます。


天気が良い日のドライブ中に日差すと「暑いなあ・・」と感じる日も増えてきました。

皆様いかがお過ごしでしょうか?

本日ご紹介するのは「カーエアコン」についてです。

この時期、天気の良い日になるとエアコンを使用するという方が増え

久々に使用してみると「なんだか効きが悪いなあ…。」「ホコリっぽいにおいがする…。」など不具合を感じた経験はありませんか?

自動車のプロがカーエアコン不具合時の対処法を解説します!


カーエアコン「効かない」「臭い」の主な原因

①ガス漏れ

エアコンが効かなくなった場合の原因の、多くが当てはまるのがガス漏れです。

エアコンガスの配管のつなぎ目など、走行による振動が加わることでガスが抜けてしまうことがあります。
経年劣化により少量ずつでもガスが抜けて全体のガスの量が減ってしまうと、上手く圧縮工程が出来ずにエアコンの効きが悪く感じる原因となります。

②ガスの詰まり

エアコンガスが循環しているルートの中で、詰まりを起こしてしまうのもエアコンが効かなくなる原因として考えられます。
スイッチを入れて最初のうちは冷気が出るのに、時間が立つと効きが悪くなると感じられる場合には整備工場で検査してもらうことをお勧めします。

③コンプレッサーの故障

エンジンから「ゴンゴン」「ガンガン」といった激しい異常音がする場合や、ガスの配管にも問題が無い場合にはコンプレッサーの故障を疑いましょう。

費用も高額になる傾向がある為すぐに点検しましょう。

④エアコンフィルターの汚れ

外気を車内に取り込む際にホコリやゴミなどの侵入を防いでくれるエアコンフィルター。

当たり前ですがこのフィルターは使い続けるだけ汚れた蓄積されていき、目詰まりを起こしてしまうと上手く空気を取り込むことが出来ずエアコンの効きが悪くなる原因となってしまいます。

しばらくエアコンフィルターの交換を行っていない場合には交換するだけでエアコントラブルを解決できるかもしれません。

⑤エバポレーターの汚れやカビ

ブロアファンから送り込まれた空気はエバポレーターを通過して車内に流れてくる為、エバポレーター自体が汚れているとカーエアコンの嫌な臭いの原因となってしまいます。

しかしながらエバポレーターは構造上、冷却時に水滴が付着する為カビの繁殖リスクが高く、完全に汚れやカビを防ぐことは難しいとされています。


点検も古城モータースへお任せください

古城モータースでは車の販売だけでなく、

今回ご紹介したエアコン点検を含むメンテナンスも行っています。

お困りのことがありましたら是非ご相談ください!

皆様のご来店・お問い合わせお待ちしております♪

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【最新】軽自動車の安全性能

  自動車の知恵袋 

こんにちは、古城モータースです!

いつもスタッフブログをご覧いただきありがとうございます。


近年、軽自動車はリーズナブルで維持費も安いとされている為かなり需要が高まってきています。


その反面、「衝撃などに弱いのではないか?安全性は大丈夫?」と心配する声も少なくありません。
しかし軽自動車の安全性能は一昔前に比べるとかなり高くなっています。


この記事では軽自動車に導入されている安全性能や評価基準、また安全性の高い車種をご紹介します。


①自動車の安全性能とは?
衝突安全性・予防安全性・運転安全性について

安全性能とは

自動車の安全性能といっても大きく分けて次の3つに分けられます。

  • 衝突安全性:車が衝突した際に乗員を守る
  • 予防安全性:先進安全装備などにより事故を未然に防ぐサポートをする
  • 運転安全性:運転しやすい要素が備えられている

それぞれ詳しく見ていきましょう。

衝突安全性能

衝突安全性能とは、万が一衝突した際に乗員を守ってくれる機能です。

その代表的なものがエアバッグです。

近年の軽自動車では運転席だけでなく、助手席、サイド、カーテンエアバックも一般的となっています。

また、軽自動車のボディは薄く弱いイメージがあり、事故に遭うと潰されてしまうという声がよく聞かれます。

しかし1994年4月以降に発売される新型車には前面衝突試験が義務づけられたことを受け、自動車メーカー各社が衝突安全ボディを採用しており、見た目を上回るボディの安全性を実現しています。

日産から発売されているルークスとデイズは、軽自動車でありながら衝突安全性能は最高ランクのAランクを獲得しています。

予防安全性能

予防安全性能とは、先進安全装備などにより事故を未然に防ぐサポートをする性能です。

代表的なのが自動ブレーキなどと呼ばれる衝突被害軽減ブレーキです。
障害物などを察知して衝突の危険が高まると衝突回避を支援し、衝突被害の軽減を図ります。

さらに誤発進抑制機能や車線逸脱警報(抑制)機能などの標準装備化が進んでおり、普通車と変わりない予防安全装備が軽自動車でも手に入ります。

運転安全性能

運転安全性能とは、事故に合わないような運転のしやすさを考えられた基本的な性能です。

軽自動車はボディが小さく車両感覚がつかみやすく、死角が少ないという特徴などから運転安全性能は高いと言えます。

また、フロントガラスに走行距離や必要な情報を映し出し、目線の移動を少なくするヘッドアップディスプレイ機能や、操作しやすいスイッチの配置など、運転安全性能を考えられた軽自動車が多く発売されています。

軽自動車のデメリットとも言えるパワー不足も、言い換えると事故につながるようなスピードが出しづらいので、運転安全性能を考えるとメリットとも言えるでしょう。

②普通車と比較!軽自動車の安全性と事故死亡率

事故を起こし、原型をとどめない潰れた軽自動車をニュースなどで目にしたことはありませんか?

そんなニュースを見ると「軽自動車はやっぱり危ないな」と思う方も多いでしょう。

しかしイメージだけで安全性に疑問が残るからといって、軽自動車の購入を諦めるのはもったいないです。

ここからは実際の事故死亡率などのデータをもとに、普通車と軽自動車の安全性を比較します。

正しい軽自動車の安全性を知っておきましょう。

軽自動車の安全性は低いのか?

軽自動車の安全性は決して低くはありません。

その理由としては、国の定めた安全基準をクリアした自動車でなければ販売できない決まりとなっているからです。

その中の1つが「衝突安全性」です。

国土交通省と自動車事故対策機構では、自動車の安全性能に関する規定に基づき、衝突安全性能テストやブレーキ性能テストなどを実施しています。

このテストは車種やサイズ等による条件の違いはなく、軽自動車も普通車と同じ条件でテストを受けています。

つまり軽自動車の衝突安全性は普通車と比較して低くはないと言えるでしょう。

衝突安全性能テストの評価が高い軽自動車であれば、安全性が高い車と考えてよいでしょう。

車体の軽さと安全性の関係

車体の軽さは軽自動車との特徴とも言えますよね。

しかし車両同士の事故が起きた場合は車体の軽さがマイナスになってしまいます。

トラックや大型車と衝突してしまった場合は大きく跳ね飛ばされてしまう可能性があるからです。

一方で単独事故や対人事故を起こしてしまった場合は、車体が軽いことによって事故の際に発生するパワーも少ないので、物や相手に与えるダメージは低減されるでしょう。

軽自動車はブレーキの制動距離が短い

ブレーキの制動機能とは、ブレーキを踏んでから実際に車両が止まるまでにかかる距離のことです。

軽自動車は車体が軽いので、ブレーキ制動距離が普通車よりも短い傾向にあります。

これは急ブレーキをかけた時などに早く止まってくれるということです。

緊急時に危険を回避できる可能性が普通車よりも高くなり、交通事故をを未然に防げる可能性も高くなるといえるでしょう。

軽自動車の車体の軽さは、状況によって危険でも安全でもあると理解しておきましょう。

普通車と軽自動車の事故死亡率

普通車と軽自動車の事故死亡率をデータで比較してみます。

自動車に乗っていて事故に遭遇した場合に死亡する割合が警視庁の統計で発表されています。

軽自動車の事故死亡率は普通車と比べてどうなのでしょうか?

2020年の交通事故発生状況の統計で見ていきましょう。

 件数死者
普通車10.905件29人
軽自動車2.344件9人

事故全体の死亡率は、普通車が0.27%に対して軽自動車が0.38%となっています。

軽自動車の方がわずかに高いですが、これは大きな差ではありません。

そもそも自動車の事故は、発生時のパワーが大きいので、どのような車でも危険度は高いです。

事故を起こした時の被害を考えることも大切ですが、それ以上に事故を起こさないように安全運転を常に心がけることが最も大切です。

参考資料:警視庁統計

③安全性にこだわる軽自動車の選び方

軽自動車の安全性は日々高くなっていますが、その性能は車種によってもさまざまです。

安全性を重視して軽自動車を選ぶ場合のポイントをご紹介します。

  • 余裕のある後部スペース
  • サイドエアバッグの有無
  • 横滑り防止機能の有無
  • 自動ブレーキ機能の有無
  • サポカーに該当している

余裕のある後部スペース

軽自動車の後部スペースに余裕があるかどうかは重要なポイントです。

後部スペースに余裕があると、衝突時に衝撃を後ろに逃しやすくなります。

反対に後部スペースにお余裕がないと、衝撃の逃げ場がなくなり車内の乗員はその衝撃を強く受けてしまいます。

安全性を考えるなら後部スペースに余裕がある広い室内空間の軽自動車を選びましょう。

サイドエアバッグの有無

事故の際に衝撃から乗員を守ってくれるエアバッグ。

運転席、助手席の正面を守ってくれるエアバッグに加えて、側面からの衝撃にも対応した「サイドエアバッグ」「カーテンエアバッグ」搭載車も増えています。

事故は正面からの衝突だけではありませんので、サイドからの衝撃からも守ってくれるエアバッグはより安心ですよね。

エアバッグは「サイドエアバッグ」「カーテンエアバッグ」搭載のモデルが良いでしょう。

横滑り防止機能(ESC)の有無

横滑り防止機能(ESC)とは、車がカーブを曲がる時に外側へふくらんだり、内側へ巻き込んだりする横滑りを感知すると自動的に修正してくれる機能です。

軽自動車は車体が軽いため、横風の影響を受けて横滑りしやすいです。

横滑りは事故の原因ともなります。

軽自動車については、新型生産車は2014.10~、継続生産車は2018.2~横滑り防止装置の装備が義務化されています。

しかし中古車で購入する場合には、年式により横滑り防止機能が付いていない場合もありますので、購入時によく確認しましょう。

自動ブレーキ機能の有無

自動ブレーキ機能とは、障害物を検知して衝突の危険が高まると、自動でブレーキを作動させる機能です。

軽自動車でも自動ブレーキが搭載されている車種は増加傾向です。

完全に事故を防げるとは限りませんが、衝突のリスクは下げられるので、自動ブレーキ搭載車種を選ぶことをおすすめします。

サポカーに該当している

自動ブレーキが搭載されている車全般を「サポカー」と呼びます。

また、「サポカーS」は安全装備がより充実している車を指します。

「サポカーS」の中でも「ベーシック」「ベーシック+」「ワイド」の3つにランク分けされており、「サポカーSワイド」に該当している車が最も安全性の高い車とされています。

「サポカーSワイド」になると、自動ブレーキ機能に加え、ペダル踏み間違い時加速抑制装置、車線逸脱警報、先進ライト(自動切替型前照灯)などの先進安全装置が装備されています。

事故のリスクを可能な限り低減したいのであれば、安全装備が充実している「サポカーS」に該当している軽自動車から選ぶのが良いでしょう。

④安全性の高い軽自動車 おすすめランキングTOP5

ここからは安全性能が高い最新の軽自動車のご紹介です。

1. 日産 ルークス

軽自動車初の予防安全性能評価は満点です!
衝突安全性能も86%を超え、Aランクに。
事故自動緊急通報装置も導入していることから、自動車アセスメントにて総合評価ファイブスター賞を獲得しました。

プロパイロットはもちろん、上から見下ろしているような映像をモニターへ映し出す「インテリジェントアラウンドビューモニター」は障害物や人への検知も欠かせません。
安全に快適なドライブを求めるのであれば、ルークスは見逃せません。

2. 日産 デイズ

自動運転「プロパイロット」を導入し、より安全で快適なドライブへと導きます。


さらにデイズには「SOSコール」が装備されています。

走行中、視界に入らない2台前の車の走行状況を把握する「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」や、車だけでなく人に対して衝突を回避する「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」など、乗っている人だけでなく周囲の人への配慮を欠かさないシステムが揃います。

3. ホンダ NWGN

NWGNは、予防安全性能や衝突安全性能で最高ランクを2019年に受賞しています。
NBOXと同じく搭載された「Honda SENSING」は、安心で快適なドライブをサポートしています。

滑りやすい路面で車輪空転を抑えるシステムや、高速道路走行中などに急ブレーキを後車に知らせるエマージェンシーストップシグナル等、事故を防止するためのシステムが揃います。

また、小さな車はボディが頑丈ではないのではないかという不安はいりません!
N-WGNは「G-CON」という衝撃を吸収するボディを採用し、万が一の衝撃にも備えます。
これにより、衝突相手への衝撃も軽減しています。

4. ホンダ NBOX

上でもご紹介しましたが、NBOXは予防安全性能評価において「ASV+++」という最高評価を受賞しました。
事故を未然に防ぐため、様々な先進技術が搭載されています。

ホンダ独自の安全システム「Honda SENSING」は、ミリ波レーダーと単眼カメラなどから周囲の危険を察知し、ドライバーへサポート・アシストを行っています。
被害軽減ブレーキ(対車両)や車両逸脱抑制システムは満点の評価を得ていることから、運転が苦手と思われている人にも向いている車だと言えます。

⑤安全性が高い軽自動車の購入は古城モータースへ!

この記事では、軽自動車の安全性についてご紹介しました。

安全性が高いとされる軽自動車は他にも数多く販売されています。
ご自身の好みのデザインや装備で安全な車選びをしましょう♪

そして、上でもご紹介しました軽自動車は古城モータースでご購入いただくことができます!
届出済未使用車を専門とし、国内オールメーカーを幅広くお取り扱いしております。


この機会にぜひ、安全な軽自動車を古城モータースでご購入ください!
皆様のご来店・お問合せを心よりお待ちしております。

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届出済未使用車とは中古車と違い、製造されナンバー登録のみされたお車で、一般の方が使用したり、公道を走ったりしていないお車です。

昔は「新古車」と呼ばれることもありましたが、新車と混同しやすい為、新古車とは呼ばなくなりました。

現在は誰も使用していない車=未使用車と全国で統一されています。

認識としては、未使用車=新古車という認識で構いません。

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クルーズコントロールとは

  BLOG, 自動車の知恵袋 

こんにちは!古城モータース富山店です。

クルーズコントロールは、車の走行をアシストしてくれるだけでなく、安全面にも考慮した機能です。

クルーズコントロール:アクセル操作をせずに車の速度を自動的に一定に保つ安全機能のことを意味します。

カメラやレーダーなどの方式で車間距離を検知する仕組みとなっています。

特に高速道路走行時に便利な機能です。任意の速度に設定すれば、設定後は前方車両と一定間隔を取りつつ、同じ速度で走行してくれます。そのため、アクセルを踏み続ける動作がなくなり、長距離運転時の体の負担を最小限に抑えてくれる効果も期待できます。

高速道路を頻繁に走行する機会が多い方には、特におすすめできる機能です。

以前のクルーズコントロールは、アクセル操作のみで自動化し、スピードを一定に保つタイプが主流となっていました。

しかし、最近では、スバルの「アイサイト」や、トヨタの「レーダークルーズコントロール」など、前の車と一定間隔を取りつつ、追従型の機能にグレードアップしつつあります。

高速道路や渋滞走行時でも、前の車が停車すれば自分の車も停車します。前走車が発進すれば自動で走り出すなど、運転を全面的にサポートしてくれる便利な機能です。そのため、運転疲れを軽減する効果も期待できます。

クルーズコントロールの使い方

操作方法

  • 手順1.クルーズコントロールのスイッチをONの状態する設定する
  • 手順2.クルーズコントロールのランプがメーターパネルに点灯することを確認
  • 手順3.設定したいスピードまで車を加速させて「SETボタン」を押す
  • 手順4.クルーズコントロールの設定完了

クルーズコントロールを設定した後は、アクセルを踏み込むとスピードを早くでき、逆に減速したい場合には、ハンドル操作で設定を切り替えられます。

設定速度を変更する場合の操作方法は、「RES」と「SET」もしくは、三角マークが表示されている上下の速度調節でコントロール可能です。

ただ、高速道路や下道走行時に運転を全面的にサポートしてくれるクルーズコントロールですが、注意点もあります。

まず、アクセル操作を運転手がしなくなることから、脳への刺激がなくなり、居眠り運転を誘発するリスクが考えられます。

特に長時間・長距離の走行では、体の疲れが原因で居眠り運転は発生するリスクが高まります。

そのため、クルーズコントロールを使用した運転でも、こまめに休憩を挟むなどの意識が大切です。

他にも、クルーズコントロールの場合には、ブレーキも自動になるからという理由で、ブレーキペダルから足を離してしまう行為は厳禁です。

クルーズコントロール任せで運転すると、思わぬ大きな事故に発展する可能性があるため、快適なドライブを楽しむためにも、安全第一で運転することをおすすめします。

最近ではこのクルーズコントロールが付く車も多くなってきました。

古城モータースではそのような最新装備が整ったお車を数多く取り揃えております。

お車をお探しならぜひ古城モータースへ一度足を運んでみてはいかがでしょうか!!

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オイル交換のタイミング

  BLOG, 自動車の知恵袋 

こんにちは!古城モータース高岡店です。

今回はオイル交換のタイミングについてご説明させていただきます。

皆さんは定期的にオイル交換はされていますか?

古城モータースでは半年もしくは5000㎞に1回の交換をオススメしています。

オイル交換をしないと燃費が悪くなったり、エンジンの故障に繋がります。

お車のトラブルを防ぐために定期的なオイル交換をおすすめします!

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自動車の効率的な換気方法!

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こんにちは古城モータース高岡店です。

本日は車内の空気の効率的な換気方法についてお教えします!

車内の空気を一気に換気したい…でも外が雨で窓を全開に出来ない…

そんなこと結構ありますよね!

そんな時に車内を濡らすことなく、効率的に車内の空気を循環させる方法をお教えします

ポイントは窓ガラスを対角線上で開ける事です

例えば

・運転席窓、後部座席助手席側

・助手席側、後部座席運転席側

など二つだけ対角線上に開けるようにして

他の窓は開けないようにします

開ける量は握りこぶしより少し小さいくらいで大丈夫です

こうして走行することによって

空気が入ってくる所と、出ていく所を作りだし

効率的に換気を行うことが出来ます

別に雨の日ではなくても、例えば高速道路などで使うのも良いかもしれません

車内の匂いが気になるときなども是非お試しください

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ガソリン代の節約方法特別伝授

  BLOG, 自動車の知恵袋 

こんにちは!古城モータース高岡本店です。

いつもスタッフブログをご覧いただきありがとうございます!

今回はガソリン代節約方法お伝えします!!

この記事を読むと誰かに教えたくなるはず!!

では、お伝えします

急発進をしない

発進時は穏やかにアクセルを踏むよう心がけましょう。アクセルを強く踏むとエンジンに負荷がかかるため、燃料を多く消費します。

エンジンブレーキを活用する

停止するときはエンジンブレーキを使いましょう。アクセルから早めに足を離し、エンジンブレーキを活用して減速すると、燃料の消費を抑えられます

必要のない時はエアコンをOFFにする

エアコンをつけていると、エンジンが稼働しつづけ燃料を消費するため、燃費が下がります。エアコンが必要ないときはスイッチをOFFにするよう心がけましょう。

不要な荷物は降しておく

車重が重くなると燃費が低下するため、必要ない荷物は降ろしておきましょう。荷室が広い車種だと、つい荷物を載せがちになるため、日頃から整理整頓をしておくのがおすすめです。

定期的にメンテナンスを行う

タイヤの空気圧調整や適度なオイル交換により、燃費の悪化を防げます。タイヤの空気圧が低いと、道路との摩擦が大きくなり、余分なエネルギーが必要となるため燃費が悪化します。

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レギュラーとハイオクの違い

  BLOG, 自動車の知恵袋 

車を維持していると、定期的に入れるガソリン。ガソリンスタンドに行くと、レギュラーやハイオクなどと表記されています。

一般的にはレギュラーを入れることが多いですが、ハイオク指定になっている車もあります。「高級車やスポーツカーはハイオクと覚えている方もおられるかもしませんが、レギュラーとハイオクの違いはなにでしょうか

車の燃料には、レギュラーの他にハイオク、さらに軽油があります。ガソリン車にはレギュラーかハイオクを入れます。

そしてディーゼル車には軽油を入れるのですが、実はどの燃料も同じ原油から作られているのです。原油が精製される過程で、沸点の違いによって燃料が異なります。

●ガソリンの種類

レギュラーガソリンは一般的に使用されることが多い安価なガソリンです。国産車のガソリンエンジンはレギュラーエンジンで動くように設計されているため、標準的なガソリンです。

ハイオクと比較すると、オクタン価が抑えられているのがレギュラーです。しかしレギュラーガソリン仕様車は、レギュラーガソリンで動くように設計されているため、異常が起こりやすかったり、性能が劣っている訳ではありません。

ハイオクは一般的にスポーツカーや輸入車に用いられる燃料です。ハイオクという名前のように、添加物でオクタン価が高められた燃料です。オクタン価は96以上です。

ガソリンスタンドのレギュラーとハイオクの横にあるのが、軽油です。ディーゼル車に使用される燃料で、レギュラーやハイオクとは種類が異なります。他の燃料と異なることを示すために、異なる色に着色されていることが多いです。

さてここでオクタン価とは何かご説明します。

オクタン価とは、エンジンがノッキングしにくくなるための指標となるもので、値が高くなるとノッキングしにくいガソリンとなります。

オクタン価が高くなると以下の特徴があります。

  • ノッキングしづらい
  • 燃えにくい
  • 添加剤が加えられている

ガソリンエンジンは熱効率を上げるために、圧縮比を高めていますが、高圧縮比のエンジンは異常燃焼を起こしやすくなります。

そのため、オクタン価を調整して、ガソリンエンジンのノッキングを防止しているのです。

もしガソリンとハイオクを入れ間違えるとどうなるのか。

ハイオク仕様車にレギュラー入れた場合

基本的に問題ありませんが、長期間入れ続けると本来の性能が発揮できません。パワーダウンだけでなく、ノッキング現象が起きることもあります。

レギュラー仕様車にハイオクを入れた場合

→レギュラー仕様車にハイオクを入れた場合は、特に大きな問題はありません。オクタン価が高くなるのは特に大きな問題にならないため、通常通り運転できます。

混ぜるとどうなる?

近年の車は電子制御されているので、大きな問題になることはありません。しかし車の仕様は燃料に合わせて性能が発揮できるように設計されているので、あえて混ぜる必要はないでしょう。

最後まで購読いただきありがとうございました。

定期的に豆知識を投稿していきますのでぜひご覧になってください。

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軽自動車を買うなら古城モータースへ

・高岡本店

 〒933-0816 富山県高岡市二塚425

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・富山店

 〒930-0996 富山県富山市新庄本町3-2-18

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コーナーセンサーとは?

  BLOG, 自動車の知恵袋 

この時期、初めて車に乗る方や久しぶりに車に乗る方もおおいのではないでしょうか。

コーナーセンサーは、車の車両事故を未然に防ぐ安全装置として多くの運転者から評価の高い装備の一つです。

コーナーセンサーとは、車の角(コーナー部分)に設置する超音波センサーのことを意味します。

コーナーセンサーを車に取り付けることで、車両感覚が掴みにくい狭い道路や右左折時の障害物との衝突を未然に防ぐ効果が期待できます。

考慮するとよいポイント

・素材によって音が鳴らないことがある

コーナーセンサーは素材によって性能が異なります。

そのため、コーナーセンサーによっては障害物と車の距離が近づいても音が鳴らないケースも少なくありません。

・音が鳴るとうるさいと感じることがある

コーナーセンサーは、言葉の通り車の角(コーナー部分)に設置する超音波センサーのことですが、商品によっては障害物が近づいた際の音がうるさいと感じるケースも多々あります。

また、コーナーセンサーによっては障害物との距離が離れている場合でも音が鳴る可能性があるため、人によっては音がしつこいと感じてしまうデメリットも考えられます。

そのため、コーナーセンサーは超音波センサーによって障害物と車の距離感を把握できるメリットはありますが、音がうるさいというデメリットも理解しておく必要があるでしょう。

現在販売されている車に関しては標準装備になっていることが増えてきました。

古城モータースで扱っているお車にも装備されていることが多いです!

安全装備が充実したお車をお探しで多くの中から選びたいという方はぜひ一度古城モータースにご来店ください!!

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古城モータースは軽未使用車専門店です。

届出済未使用車とは中古車と違い、製造されナンバー登録のみされたお車で、一般の方が使用したり、公道を走ったりしていないお車です。

昔は「新古車」と呼ばれることもありましたが、新車と混同しやすい為、新古車とは呼ばなくなりました。

現在は誰も使用していない車=未使用車と全国で統一されています。

認識としては、未使用車=新古車という認識で構いません。

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オールメーカーの未使用車が総在庫600台!!

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ディーラーオプションとメーカーオプションの違い

  BLOG, 自動車の知恵袋 

皆さんは車を購入際に、ディーラーオプション、メーカオプション

という言葉を聞いた事がありますか?

所謂車のオプション品、つまりバックカメラやコーティング

スタッドレスタイヤなんかもオプションですね

そしてメーカーオプションとディーラーオプションの大きな違いは

後で付けれるか付けれないかの差です!!!

詳しく説明すると

メーカーオプションは、車体製造時に組み込まれ

新車の発注時に注文するものです

ディーラーオプションは、納車時や購入後に販売店で

装着できる物です

つまりメーカーオプションは後から付けたい…!と思っても取付出来ないのです

私たちが販売する未使用車の場合だと

メーカーオプションを付けれるものは無いので

ディーラーオプションや古城モータースのオプションの取付のみになります

ただ未使用車の場合でも、車両によってメーカーオプションが付いていたりするものもあるので

そこは一度相談してみてください!

また古城モータースでは新車もお安く取り扱っております

是非一度ご来店ください!

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