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新入社員の皆さんへ!

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こんにちは!古城モータースの高倉です!

私も一年前の今日に、初めて社会人になりました。はやく時が過ぎ、一年が経ったように感じます。

今日は、一年目の皆さんにメッセージです!!(*‘ω‘ *)

新入社員の皆さんへ、

まずはご入社おめでとうございます!新しい環境でのスタートは、期待と不安が入り混じるものだと思いますが、皆さんの成長を心から応援しています。

これからの業務を通じて、多くのことを学び、経験を積んでいくことができるでしょう。分からないことや困ったことがあれば、遠慮せずに周りの先輩や同僚に相談してください。チームワークを大切にし、共に成長していきましょう。

また、仕事だけでなく、社内のイベントや交流の場にも積極的に参加して、仲間との絆を深めていくことも大切です。新しい出会いや経験が、皆さんのキャリアにとって大きな財産となるでしょう。

これから一緒に頑張りましょう(*^▽^*)

本日もブログをご覧いただきありがとうございます(*^_^*)

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タイヤ交換

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こんにちは。古城モータースの山口です。この時期に入ると、タイヤ交換の予約を大量にいただいております。ただ、皆様の中には自分でするからという方もおられると思います。慣れている方は手際よく行えると思いますが、油断は禁物です。今回はタイヤ交換を行う前、行う際に気を付けていただきたいことをいくつかご案内します!

タイヤ交換の前に注意すべきポイント5選

そもそもタイヤはいつ、どのようなときに交換すべきなのでしょうか? 日々の運転でタイヤに注目すべきポイントを解説します。

タイヤのスリップサインが見えていないか?

タイヤのスリップサイン

タイヤの溝が残り少なくなっているにもかかわらず走り続けることは法律違反になります。地面と接しているトレッドパターンの溝が1.6mm未満になると公道を走ることができません。この残り溝の深さはスリップサインと呼ばれるマークで確認できるようになっています。

また残り1.6mmになるまでは安心して走れるかというと、そうではありません。夏タイヤの寿命は残り溝が4mmになるまでとされており、それ以下になるとタイヤ本来の性能を期待できなくなります。とりわけ雨に濡れた路面において制動力が著しく低下します。

夏タイヤはスリップサインが出るまで使い切るのではなく、残り溝が4mmになったら交換するタイミングと心得ましょう。スタッドレスタイヤは溝が半分になるまで夏タイヤと冬タイヤでは性能の低下を見定める基準が異なります。スタッドレスタイヤは残りの溝が新品時の半分になると冬タイヤとしての性能を発揮できません。スタッドレスタイヤには、スリップサインに加えてプラットホームと呼ばれるものがあります。プラットホームの高さがトレッドパターンのブロックと同じになると残り溝が半分になった合図です。タイヤ交換の交換時期の目安を過ぎていないか?タイヤの寿命は残り溝だけでは判断できません。たとえ溝が残っていたとしても使い始めてから5年が経過すると、ゴムが劣化してタイヤの性能が低下してしまいます。5年目を迎えたタイヤは交換時期になったと考えましょう。

またタイヤは製造から10年が経過すると、使用の期間や走行した距離に関わらず安全面に不安があります。この場合も使用を控えるようにしましょう。

サイドウォールにコブ状の膨らみができていないか?

サイドウォールにコブ状の膨らみ

タイヤのサイドウォールにコブ状の膨らみをみつけたら速やかにタイヤを交換しましょう。このコブはピンチカットと呼ばれるもので、タイヤの内部構造が壊れたときに現れる症状です。内部の空気が本来ある場所から漏れてしまっています。

ピンチカットが発生する原因の一例としては、縁石などにタイヤを激しくヒットさせてしまったことなどが挙げられます。もし運転中にそのようなアクシデントがあったら、ピンチカットが発生していないか注視しましょう。

偏摩耗していないか?

偏摩耗したタイヤ

偏摩耗とはタイヤの接地面であるトレッドが均一に摩耗せず偏った減り方をしていることで、片減りとも呼ばれます。偏摩耗が発生する理由はタイヤの空気圧が適正でなかったり、車を大きくロールさせるような運転をしたり、サスペンションに異常があったりといったことが考えられます。

偏摩耗によってスリップサインが1ヶ所でも出てしまうと、他のところに十分な溝が残っていたとしても公道を走行することはできません。速やかに交換するとともに再発しないように偏摩耗の原因を解消しましょう。

ひび割れができていないか?

ゴムでできたタイヤは消耗品です。紫外線や時間の経過とともにどうしても劣化してしまいます。劣化することによってタイヤの表面にひび割れが発生することがあり、ひび割れの発生もタイヤを交換するタイミングになります。

タイヤを交換するときの注意すべきポイント5選

タイヤを交換するときに車のユーザーが注意すべきポイントをまとめます。 ご自身でできることもありますが、お店に依頼し実施を確認することもできます。タイヤサイズが適切か?タイヤを交換するときは正しいサイズのタイヤを選びます。適正なサイズでないとタイヤがホイールに組み付けられなかったり車体やサスペンションなどに干渉することがあります。タイヤサイズはオートバックスの「タイヤ適合検索」をご利用いただけますので、検索したサイズと実際にお車に着いているタイヤのサイズと照らし合わせて確認しましょう。

タイヤの方向性は正しいか?

タイヤには回転する方向が指定されたものがあります。トラクションやグリップ、排水性能を向上させるために、トレッドパターンの溝やサイプの向きが一方向にデザインされているタイヤです。

このようなタイヤを組み付けるときはタイヤの方向を合わせなければなりません。正しい回転方向はユニディレクショナルマークといって、タイヤのサイドウォールに矢印と「ROTATION」の文字が刻印されています。ホイールバランスが調整されているか?タイヤを交換するときは必ずバランス調整をしなければなりません。タイヤとホイールは360度どこをとっても寸法と重量が均一になっているわけではありません。 バランス調整とは、ホイールの軽い部分にタイヤの重い部分が合わさるように組み付け、バランスウエイトと呼ばれるおもりで重量のバラつきを整える作業です。バランスを調整しないと走行時に振動が発生したり、車が真っ直ぐ走らなかったり、ハンドル操作がスムーズにいかなかったりすることがあります。ゴムバルブを取り替えたか?ゴムバルブとは空気を入れるための口金です。エアバルブとも呼ばれます。ゴムバルブは金属ホイールとの接触部分が樹脂製になっており、接続部分から空気が漏れないようになっています。経年変化でゴムが劣化すると密閉性が失われて空気漏れの原因になりますので、タイヤを交換するときは必ずゴムバルブも取り替えるようにします。

ホイールナットの締め付けは確実かつ正確か?

ホイールナットやボルトは締め付ける強さが指定されています。締め付けが弱いと脱輪の原因にもなり大変危険です。脱輪を恐れて強く締め付けすぎるとボルトの破損を招くことがあります。

このようなトラブルを避けるために、タイヤ・ホイールを車のハブに取り付けるときはトルクレンチを使って締め付けトルクが適正になるよう管理しなければなりません。

どんなに慣れている方でも再度基本を忠実に、少しでも心配な方は、プロの整備士にお任せください!

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ホンダN-BOXの燃費はどれくらい?カタログ燃費・実燃費・ライバル車と徹底比較!

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ホンダN-BOXは、軽自動車の中でもトップクラスの人気を誇るモデルです。

広々とした車内空間や快適な乗り心地が魅力ですが、やはり気になるのは「燃費」ですよね。

カタログ燃費は良さそうに見えるけれど、実際の走行ではどうなのか、購入を検討している方にとっては重要なポイントになるでしょう。

また、同じ軽自動車のライバル車と比較して、N-BOXの燃費は本当に優れているのかも気になるところです。

本記事では、N-BOXのカタログ燃費と実燃費の違い、そしてライバル車との比較について詳しく解説します。

燃費を少しでも良くするためのコツについても紹介するので、ぜひ最後まで読んでみてください。

ホンダN-BOXの燃費って実際どうなの?

N-BOXは燃費が良いというイメージを持っている方も多いかもしれません。

しかし、実際の走行状況によっては「思ったより燃費が伸びない」と感じることもあります。

まずはN-BOXの燃費性能について、カタログ値と実際のデータをもとに見ていきましょう。

N-BOXのカタログ燃費はどれくらい?

ホンダN-BOXには、自然吸気エンジン(NA)とターボエンジンの2種類があり、それぞれの燃費性能に違いがあります。

また、駆動方式も2WDと4WDの選択肢があり、どの仕様を選ぶかによって燃費は大きく変わります。

カタログ燃費(WLTCモード)では、NAエンジンの2WDモデルが21.6km/L、4WDモデルが19.4km/Lとされています。

一方、ターボエンジンは2WDで20.3km/L、4WDでは18.4km/Lとなっており、やはりターボ車は若干燃費が落ちる傾向にあります。

ただし、カタログ燃費はあくまで一定の試験条件下で測定された数値であり、実際の走行では異なる結果になることが多いです。

実際に走ってみると?N-BOXの実燃費をチェック!

実際にN-BOXに乗っている人たちのデータを見ると、カタログ燃費よりも低い数値になることがほとんどです。

例えば、NAエンジンの2WDモデルの実燃費は16〜17km/L前後、4WDモデルでは14〜15km/L程度という結果が多く見られます。

ターボエンジンの場合、2WDモデルで15〜16km/L、4WDでは14km/L前後になることが一般的です。

なぜこのような差が生まれるのでしょうか?

その理由のひとつは、実際の走行では信号や渋滞が多く、カタログ燃費の試験環境とは異なる条件下で運転することが多いためです。

こうした実燃費の傾向を知っておくことで、「カタログ燃費ほど伸びない」とがっかりすることなく、より現実的な燃費を想定した上で車選びができます。

ライバル車と燃費を比較!N-BOXは本当に燃費がいい?

ホンダN-BOXは軽自動車の中でも高い人気を誇りますが、同じカテゴリーにはダイハツ「タント」、スズキ「スペーシア」、日産「ルークス」など、競合となる車種が存在します。

それぞれの車と燃費を比較することで、N-BOXの燃費性能がどのような位置づけなのかを見ていきましょう。

N-BOX vs ダイハツ タントの燃費比較

ダイハツ タントは、N-BOXと同じくスーパーハイトワゴンタイプの軽自動車です。

両側スライドドアを備えた利便性の高さが魅力ですが、燃費の面ではどうでしょうか?

タントのカタログ燃費(WLTCモード)は以下の通りです。

  • NAエンジン(2WD):21.2~22.7km/L
  • NAエンジン(4WD):19.6~21.4km/L
  • ターボエンジン(2WD):20.0km/L

一方、実燃費データでは、タントの2WDモデルの実燃費は16〜18km/L程度です。

4WDモデルでは14〜16km/L程度が一般的であり、N-BOXとほぼ同じか、やや良い水準といえます。

タントはボディが軽量であるため、高速道路などでは燃費がやや有利に働くケースもあるようです。

ただし、N-BOXのほうがエンジンの出力や走行性能が高いとされているため、燃費だけでなく運転の快適さやパワフルさを重視するかどうかもポイントです。

N-BOX vs スズキ スペーシアの燃費比較

スズキ スペーシアは、軽量なボディとマイルドハイブリッドシステムを搭載したモデルが特徴で、「とにかく燃費が良い軽自動車」として注目されています。

スペーシアのカタログ燃費(WLTCモード)は以下の通りです。

  • NAエンジン(2WD):21.2~22.2km/L
  • NAエンジン(4WD):20.2km/L
  • ターボエンジン(2WD):20.2km/L

実燃費のデータでは、スペーシアの2WDモデルは17〜19km/Lです。

4WDモデルでは16〜18km/L程度と、比較的カタログ燃費との差が少ないのが特徴です。

これは、マイルドハイブリッドによる燃費向上効果が大きいことが理由のひとつと考えられます。

燃費だけで見ると、スペーシアはN-BOXよりも優れているケースが多いですが、加速性能や乗り心地についてはN-BOXのほうが上という評価もあります。

N-BOX vs 日産 ルークスの燃費比較

日産 ルークスは、N-BOXやタントと並ぶスーパーハイトワゴンで、広々とした室内空間と高い安全性能が魅力の一台です。

では、燃費面ではどうでしょうか?

ルークスのカタログ燃費(WLTCモード)は以下の通りです。

  • NAエンジン(2WD):20.8km/L
  • NAエンジン(4WD):19.4km/L
  • ターボエンジン(2WD):18.8km/L

実燃費では、2WDモデルで15〜17km/Lです。

4WDモデルでは13〜15km/L程度と、N-BOXとほぼ同じか、やや劣る傾向にあります。

N-BOXのエンジンのほうが滑らかでパワフルなため、走行性能と燃費のバランスを考えるとN-BOXのほうが優れているという声もあります。

ライバル車と比べたN-BOXの燃費評価

ここまでの比較をまとめると、以下のような結論になります。

N-BOXの燃費は、タントやルークスと同等レベルですが、スペーシアのマイルドハイブリッドモデルにはやや劣る傾向にあります。

ただし、N-BOXはエンジンのパワフルさや乗り心地の快適さが魅力のため、燃費だけではなく総合的なバランスで選ぶことが大切です。

N-BOXの燃費を良くするためのコツ!

N-BOXは軽自動車の中でも燃費が良い部類に入りますが、運転の仕方や日々のメンテナンスによって、さらに燃費を向上できます。

「せっかくN-BOXを選んだのだから、少しでも燃費を良くしたい!」という方のために、具体的なポイントを紹介します。

アイドリングストップ機能を活用する

N-BOXには、燃費を向上させるための「アイドリングストップ機能」があります。

これは、信号待ちや渋滞時にエンジンを自動で停止し、無駄な燃料消費を抑えるシステムです。

市街地走行が多い方にとっては、燃費改善に大きな効果を発揮します。

ただし、短時間の停車で頻繁にエンジンが再始動する場合は、バッテリーやスターターに負担がかかることもあります。

そのため、渋滞が激しい環境ではアイドリングストップをON・OFFの適切なタイミングで活用するのがおすすめです。

ゆったりとした運転を心がける

燃費を良くするためには、「穏やかな運転」が重要です。

急加速や急ブレーキを避ければ、エンジンの負担を減らし、燃料消費を抑えられます。

例えば、信号が赤から青に変わったとき、勢いよくアクセルを踏み込むのではなく、ゆっくりとスムーズに加速するだけでも燃費は大きく改善します。

また、先の信号が赤になることが予測できる場合は、早めにアクセルを緩め、惰性で進むようにすると無駄な燃料を使わずに済みます。

また、高速道路を走る際も、一定の速度を維持することがポイントです。

頻繁に加減速を繰り返すと燃費が悪化するため、なるべく一定の速度で走行するよう意識しましょう。

タイヤの空気圧を適正に保つ

意外と見落としがちなのが、タイヤの空気圧です。

タイヤの空気圧が適正値よりも低いと、路面との接地面積が増えて抵抗が大きくなり、燃費が悪化します。

N-BOXの適正空気圧は運転席側のドア内側に記載されていますので、最低でも1ヶ月に1回は空気圧をチェックし、適正な状態を維持しましょう。

特に冬場は気温が低くなると空気圧が下がりやすいため、注意が必要です。

不要な荷物を減らして軽量化する

車の燃費は、車体の重さにも影響されます。

N-BOXはもともと広い車内空間を持つため、多くの荷物を積めますが、不要な荷物を積んだままにしていると、そのぶん燃費が悪くなります。

使っていない荷物や、シーズンオフのカー用品(例えば冬場のスノーチェーンやキャリアなど)が車内に積みっぱなしになっている場合は、できるだけ下ろせば燃費向上につながります。

定期的なメンテナンスを忘れずに

エンジンオイルの交換やエアフィルターの清掃など、車の基本的なメンテナンスをしっかり行うことも、燃費向上のためには欠かせません。

エンジンオイルが劣化すると摩擦が増え、エンジンの効率が低下して燃費が悪化します。

また、エアフィルターが詰まると空気の流れが悪くなり、燃料の燃焼効率が落ちるため、定期的な交換が必要です。

オイル交換の目安は5,000kmごと、エアフィルターは10,000〜15,000kmごとにチェックするのがおすすめです。

まとめ

今回は、ホンダN-BOXのカタログ燃費と実燃費の違い、ライバル車との比較、燃費を向上させるコツについて解説しました。

カタログ燃費では21.6km/L(NA・2WD)と優秀な数値ですが、実際の走行では16〜17km/L程度になることが一般的です。

燃費だけを見れば、スズキ スペーシアのマイルドハイブリッドモデルがやや優勢ですが、N-BOXは走行性能や快適性に優れ、トータルバランスの良い一台と言えます。

さらに、アイドリングストップの活用や穏やかな運転、定期的なメンテナンスを心がけることで、燃費をさらに向上させることも可能です。

燃費を重視するならNA・2WDモデル、パワーを求めるならターボモデルがおすすめです。

ぜひご自身のライフスタイルに合ったN-BOXを選び、快適なカーライフを楽しんでください!

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ホンダ フリードの燃費良い?カタログ値・実燃費・ライバル車と徹底比較!

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「ホンダ フリードの燃費ってどれくらいなの?」

このような疑問を抱く方も多いのではないでしょうか。

ホンダ フリードを購入する方にとって、「燃費がどれくらいか」は把握したいですよね。

フリードは燃費性能の高さが魅力ですが、カタログ燃費と実際の燃費にはどのくらいの違いがあるのでしょうか?

また、同じミニバンカテゴリーのライバル車と比べると、どの程度の実力を持っているのか気になりますよね。

そこで本記事では、フリードの燃費について詳しく解説します。

カタログ上の数値だけでなく、実際にどれくらいの燃費で走れるのかも紹介するので、購入を検討している方はぜひ参考にしてください。

フリードの燃費ってどのくらい?基本情報をチェック!

フリードは、ガソリン車とハイブリッド車の2種類がラインナップされています。

それぞれの燃費性能には違いがあり、走行シーンによっても燃費が変わるため、事前に特徴を知っておくことが大切です。

ここでは、カタログ燃費と実燃費のデータをもとに、フリードの燃費性能について詳しく見ていきましょう。

フリードのカタログ燃費(ガソリン車・ハイブリッド車の違い)

ホンダ フリードには、1.5Lエンジンを搭載したガソリンモデルと、ハイブリッドシステムを採用したモデルの2種類があります。

カタログ燃費では、WLTCモードに基づいた数値が公表されており、以下のような違いがあります。

ガソリン車の場合、市街地、高速道路、郊外といった走行環境によって燃費が変わりますが、15.6km/L~17.0km/Lの燃費性能となっています。

一方で、ハイブリッド車はモーターアシストにより燃費効率が向上し、市街地走行では20km/Lを超えるケースもあります。

特に渋滞が多い都市部ではエンジンの使用を抑えられるため、ハイブリッド車の方が燃費に優れる傾向があります。

ただし、カタログ燃費はあくまで試験条件下でのデータであり、実際の走行環境では異なることが多いです。

次の項目では、実際にフリードに乗った際のリアルな燃費について見ていきます。

フリードの実燃費は?街乗り・高速・長距離ドライブでどう変わる?

フリードの実燃費は、走行環境や運転の仕方によって大きく変わります。

市街地走行では、ストップ&ゴーが多いため、ガソリン車の場合12km/L〜14km/L程度になることが多いです。

対して、ハイブリッド車はモーターのアシストが効くため、17km/L〜19km/L程度と比較的高い燃費を維持できる傾向にあります。

高速道路では、一定速度での巡航が可能なため、ガソリン車で16km/L前後、ハイブリッド車では20km/L以上の燃費を記録することもあります。

また、長距離ドライブでは、渋滞の有無やアクセルワークが燃費に大きく影響します。

急加速や無駄な減速を避け、一定の速度を保つことで、より燃費の良い走りが可能になります。

特にハイブリッド車では、回生ブレーキをうまく活用すればエネルギー効率を高めることができ、燃費の向上につながります。

フリードの燃費を理解することで、より賢く車を選び、日常のドライブでも燃料代を抑える工夫ができます。

フリード vs 競合車!燃費はどっちが良い?

トヨタのシエンタやスズキのソリオといった競合車は燃費の良さが魅力とされており、どちらを選ぶべきか迷う方も多いでしょう。

ここでは、それぞれのカタログ燃費と実燃費を比較します。

トヨタ シエンタと比較|どっちの燃費が優秀?

トヨタ シエンタは、フリードと並ぶコンパクトミニバンの代表的なモデルです。

1.5Lエンジンを搭載したガソリン車とハイブリッド車の2種類があり、燃費性能の高さが大きな特徴です。

カタログ燃費では、シエンタのハイブリッド車はフリードを若干上回る数値を示しており、WLTCモードで27.2km/Lと公表されています。

対して、フリードのハイブリッド車は22.0km/L程度となっており、数値だけを見るとシエンタの方が燃費が良いように見えます。

しかし、実燃費のデータでは、走行環境によって異なる結果となります。

特に、高速道路ではフリードの方が安定した燃費を記録するケースが多く、20km/L前後を維持できることもあります。

一方、シエンタは市街地走行での低燃費性能に優れ、信号の多い都市部では25km/L近い燃費を出すこともあります。

このように、シエンタは市街地向き、フリードは高速巡航向きといった特徴があるため、どの環境で多く走るかを考慮して選ぶのが良いでしょう。

スズキ ソリオと比較|小型ミニバンではどれがお得?

スズキ ソリオは、フリードやシエンタよりもややコンパクトなサイズのミニバンです。

しかし、軽量なボディとマイルドハイブリッドの採用によって、高い燃費性能を実現しています。

特に、ハイブリッドモデルのカタログ燃費は25.1km/Lと優秀で、フリードのハイブリッド車を上回る数値となっています。

実燃費の面では、ソリオは軽量なため、街乗りでの燃費が良く、20km/L以上の数値を記録することも珍しくありません。

一方、高速走行では車重の軽さが影響し、フリードやシエンタと比べると燃費の伸びがやや劣る傾向にあります。

また、フリードは3列シートを備えているため、ファミリー向けの実用性が高いのに対し、ソリオはコンパクトで取り回しのしやすさが魅力です。

燃費だけでなく、車の使い方によってどちらが適しているかを検討することが大切です。

フリードの燃費を良くするためにできること

フリードの燃費は、運転の仕方やメンテナンス次第で改善できることが分かりました。

では、具体的にどのような工夫をすれば、より燃費を向上させることができるのでしょうか?

ここでは、実際に試せる燃費向上のコツを紹介します。

日々の運転で意識するだけでも効果が期待できるので、ぜひ参考にしてみてください。

ガソリン車・ハイブリッド車、それぞれのエコ運転テクニック

フリードにはガソリン車とハイブリッド車の2種類がありますが、それぞれ燃費向上のために意識すべきポイントが異なります。

ガソリン車の場合は、アクセルの踏み込み方が重要です。

急加速を避け、ゆっくりとスムーズに加速することでエンジンの負担を減らし、燃費を向上させることができます。

また、信号待ちではアイドリングストップを活用し、無駄な燃料消費を抑えることも大切です。

一方、ハイブリッド車では「EV走行」をできるだけ活用することがポイントになります。

例えば、渋滞時や低速走行時には、アクセルを軽く踏むことでエンジンを使わずにモーターのみで走行しやすくなります。

また、減速時には回生ブレーキをうまく活用し、エネルギーを無駄なく再利用することで燃費を向上させることが可能です。

どちらのタイプでも、できるだけ一定速度で走行し、無駄な加減速を減らすことが燃費改善のカギとなります。

定期的な点検で燃費アップ!最低限チェックすべきポイント

フリードの燃費を維持するためには、車の状態を適切に保つことが不可欠です。

特に、燃費に直接影響を与える部分として、以下の点検を定期的に行うことをおすすめします。

エンジンオイルの交換は、燃費向上に欠かせないメンテナンスのひとつです。

古いオイルを使い続けるとエンジンの潤滑が悪くなり、燃費が低下する原因になります。

推奨される交換時期は5,000km〜10,000kmごとですが、短距離走行が多い場合は半年に一度の交換が理想です。

また、エアフィルターの汚れも燃費に影響を与えます。

フィルターが詰まるとエンジンに必要な空気の供給が悪くなり、燃費が悪化することがあるため、定期的な点検と交換が重要です。

バッテリーの状態もハイブリッド車の燃費に関わるポイントです。

バッテリーの劣化が進むとモーターの補助機能が低下し、燃費が悪くなることがあります。

車検時だけでなく、定期的にバッテリーのチェックを行うことで、長く燃費の良い状態を維持できます。

エアコン・荷物の工夫で燃費を向上させる裏ワザ

日常のちょっとした工夫でも、フリードの燃費を改善できます。

そのひとつがエアコンの使い方です。

特に夏場はエアコンの使用頻度が増えますが、強めの冷房を常に使うと燃費が悪化しやすくなります。

外気温と室内温度の差を大きくしすぎないように設定し、適度に内気循環を活用すれば、エアコンの負担を減らせます。

また、車に積んでいる荷物の量も燃費に影響を与えます。

不要な荷物が多いと車両重量が増え、燃費が低下する原因になります。

そのため、不要なものは積みっぱなしにせず、できるだけ軽量化しましょう。

さらに、高速道路を利用する際は、ルーフキャリアやルーフボックスの使用も燃費に影響します。

空気抵抗が増えることで燃費が悪化するため、使用しない場合は取り外しておくことをおすすめします。

まとめ

今回は、ホンダ フリードの燃費について詳しく解説しました。

カタログ燃費と実燃費の違いや、競合車種との比較、さらに燃費を向上させるコツなどを紹介しましたが、フリードの燃費は走行環境や運転の仕方によって大きく変わることが分かりました。

特に、ハイブリッド車は市街地での燃費が良く、ガソリン車は高速走行で安定した燃費を記録しやすいという特徴があります。

シエンタやソリオと比較すると、使い方によって燃費の優位性が変わるため、自分のライフスタイルに合った選択が重要です。また、燃費向上のためには、アクセルワークやエコ運転を意識するだけでなく、定期的なメンテナンスやエアコン・荷物の管理なども大切です。

フリードをより燃費よく、快適に乗りこなすために、ぜひ今回紹介したポイントを活用してみてください。

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はじめての結婚式

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こんにちは。古城モータースの山口です。今日のブログは先日行われた結婚式の思い出を綴っていきます。

とはいっても僕の結婚式ではありません。

僕の先輩が3月8日に結婚式を挙げ、そこに参列してきました。

結婚式は兵庫県で行われました。僕は自宅のある富山県から兵庫県まで高速道路を使ってノンストップ。

4時間で到着。結婚式開始の2時間前でした。

そこからスーツに着替え、開始の時刻を今か今かと待ちました。

そして結婚式が始まり、新郎の入場。タキシードに身を包み、表情には緊張の色が浮かんでいました。

続いて新婦入場。純白のドレスに身を包み、現れた新婦に会場は拍手喝采。

そして指輪の交換。もうこの段階で涙腺が崩壊寸前でした。

その後行われた披露宴。目の前に並べられたシェフの至高の1皿が僕の嗅覚と視覚、そして味覚を攻め立て、口に運ぶと旨味が押し寄せてきました。ぜんぶおいしかったです。

ラストは両家ご両親への感謝の言葉。親御さんの涙につられてとうとう僕の涙腺も崩壊しました。

僕もいい人に出会い、家庭も持ちたいと思えた1日でした。 楽しかったです。

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春の足音:待ち焦がれた「治」の訪れ

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こんにちは!古城モータスの高倉です。

暦の上では春を迎え、日ごとに暖かさを感じるようになりました。待ち焦がれた「治(ち)」の訪れです。

冬の間、寒さや乾燥でこわばっていた体も、少しずつ緩み始め、心もなんだかワクワクしてきます。

「治」とは、もともと「おさめる」「なおる」という意味を持つ言葉ですが、ここでは、自然がもたらす癒しや、心身が本来の状態を取り戻すことを指します。

春は、そんな「治」の力が最も感じられる季節。

冬眠から目覚めた動物たちが活動を始め、植物も芽吹き始めるように、私たち人間もまた、冬の間に溜め込んだものを排出し、新しいエネルギーを取り入れる準備を始めます。

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「治」がもたらす効果

  • 心身のリラックス:暖かい日差しを浴び、心地よい風を感じることで、心身ともにリラックスできます。
  • 自然治癒力の向上:春の新鮮な食材や、心地よい気候は、体の自然治癒力を高めてくれます。
  • 気分の高揚:冬の寒さから解放され、自然の美しい景色を見ることで、気分が高揚し、前向きな気持ちになれます。

日常生活で「治」を取り入れる方法

  • 温泉: 温泉にゆっくり浸かることで、体の芯から温まり、心身ともにリラックスできます。
  • 森林浴: 木々の緑や香り、鳥のさえずりなどに触れることで、心身が癒されます。
  • 瞑想: 静かな場所で目を閉じ、呼吸に意識を集中することで、心を落ち着かせ、ストレスを軽減できます。
  • 旬の食材: 春の旬の食材は、冬の間に溜め込んだ老廃物を排出し、体の機能を高める効果があります。
    • 山菜:ふきのとう、タラの芽、菜の花など
    • 魚介類:鯛、サワラ、ホタルイカなど
    • 野菜:新玉ねぎ、新じゃがいも、スナップエンドウなど

これらの食材を積極的に取り入れることで、体の中から「治」を実感できるでしょう。

また、漢方薬も「治」を助けてくれます。

例えば、春に乱れやすい気の巡りを整える「加味逍遙散(かみしょうようさん)」や、血の巡りを良くする「桂枝茯苓丸(けいしぶくりょうがん)」などがおすすめです。

(漢方薬は専門家に相談して選びましょう。)

「治」を意識した生活を送ることで、心身ともに健やかに、そして前向きに過ごせるはずです。

ぜひ、あなたも日々の生活の中に「治」を取り入れてみてください。

本日もご覧いただきありがとうございました!

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春に備えるために ~車を守ろう~

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こんにちは!古城モータースの山口です!まだまだ冷え込む日が続きますが、そろそろアノ時期が近づいてきましたね・・・。そう花粉の季節です!!花粉症の方にとっては恐ろしい季節がはじまります。

しかし今回は花粉症の話ではありません。花粉の車に与えるダメージの話です!

皆さんは車に花粉なんてちょっと表面がざらざらして洗車しないとくらいに思っていませんか?

実はそんな甘いものではないんです!!花粉を舐めてはいけません!!

花粉が車のボディに付着し、水分を吸うと、金属に悪いたんぱく質を出します。このたんぱく質が車のボディに染み付き、塗装を解かしたり錆びさせたりするんです!直接手は出してこない花粉のずるがしこさがわかります。

そんな花粉から愛車を守るために!対策法もお伝えします!

① コーティングをかける

携帯でいうところのガラスに貼るフィルムですね。塗装部分に直接付着するのを防止し、付着した花   粉を洗い流しやすくしてくれます!

② ボディカバーをかける

ボディ全体にカバーをかければ付着自体を防いでくれるので安心です!

③ すぐ洗う

これが1番確実です。ついたら洗う。シンプルです。

お使いの愛車に悲しい思いをさせないために是非!花粉に対策をしてこの春を乗り越えましょう!!

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2024年度軽自動車人気ランキング

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古城モータース高岡本店の山田です。

今日は2024年度どんな軽自動車が人気だったかをご紹介します。

ぜひお車選びの参考にしてみてください。

2024年の軽自動車市場は、多彩なモデルが登場し、多くの注目を集めました。

その中でも1位に輝いたのはホンダの「N-BOX」です

ホンダの「N-BOX」はその広々とした室内空間と使い勝手の良さで、多くのユーザーから支持を得ており、年間販売台数20万6272台とトップの座を獲得しました。

続いて、2位はスズキの「スペーシア」です。

スズキの「スペーシア」は16万5679台を販売し、前年から35.5%の大幅な増加を記録しました。このモデルは、室内高140cmの広々とした空間や後席両側パワースライドドアなど、ファミリー層に嬉しい機能が充実しています。

3位には、ダイハツの「タント」が9万3759台でランクイン。特徴的な「ミラクルオープンドア」により、助手席側が大きく開き、チャイルドシートの乗せ降ろしや大きな荷物の積み込みが容易です。

4位のスズキ「ハスラー」は、SUVテイストの個性的なデザインと高い走行性能で、アウトドア愛好家から支持を集め、9万2818台を販売しました。

5位のスズキ「ワゴンR」は、7万9718台を販売。手頃な価格と実用性の高さで、幅広い層に支持されています。

全体として、2024年の軽自動車市場は、各メーカーがユーザーの多様なニーズに応えるモデルを投入し、活況を呈しました。特に、室内空間の広さや使い勝手、デザイン性などがユーザーの選択に大きく影響していることが伺えます。

古城モータースではオールメーカーの軽自動車を総在庫800台取り揃えております。

あなたにぴったりの1台もきっと見つかりますよ!

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心も体も暖かくなりましょう(*‘ω‘ *)

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こんにちは!古城モータースの高倉です。

最近はとても寒いですね。。

今日は、今年も冬を越すために良い方法を紹介します(*‘ω‘ *)

冬の寒さ対策は万全?暖かく過ごすためのヒント集

冬の寒さは厳しく、体調を崩しやすくなる季節です。暖房器具だけに頼らず、ちょっとした工夫やアイテムを取り入れることで、より暖かく快適に過ごすことができます。この記事では、日常生活で取り入れやすい寒さ対策のヒントをまとめました。

部屋の暖房効率アップ

  • 窓の断熱:窓は熱が逃げやすい場所です。断熱シートやプチプチを貼ったり、厚手のカーテンを取り付けたりして、窓からの冷気を遮断しましょう。
  • 隙間風対策:窓やドアの隙間から入る冷たい風は、部屋を寒くする原因の一つです。隙間テープやモヘアパイルで隙間を塞ぎ、冷気の侵入を防ぎましょう。
  • 暖房器具の活用:エアコンやヒーターなどの暖房器具を効率的に使うことも大切です。サーキュレーターを併用して空気を循環させたり、暖房器具の設定温度を適切に保ったりすることで、暖房効率を高めることができます。
  • 加湿:空気が乾燥していると、体感温度が低く感じられます。加湿器や濡れたタオルなどで湿度を保つことで、暖かく感じられるだけでなく、乾燥による喉の痛みや肌荒れも防ぐことができます。

体を温める工夫

  • 服装:暖かい服装をすることも重要です。重ね着をしたり、保温性の高い素材の服を選んだりして、体を冷えから守りましょう。
  • 食事:体を温める食べ物を積極的に食べることも効果的です。根菜や生姜など、体を温める食材を使った料理を積極的に食べましょう。
  • 飲み物:温かい飲み物を飲むことも体を温める効果があります。白湯や生姜湯、ハーブティーなど、好みの温かい飲み物を持ち歩くのもおすすめです。
  • 運動:軽い運動をすることも体を温める効果があります。ストレッチやウォーキングなど、無理のない範囲で体を動かすことも大切です。
  • 入浴:ゆっくりと湯船に浸かることは、体を芯から温める効果があります。入浴剤を入れたり、アロマオイルを焚いたりして、リラックスできる空間を作るのもおすすめです。

その他

  • 湯たんぽ:昔ながらの湯たんぽは、電気を使わずに体を温めることができる便利なアイテムです。
  • カイロ:外出時には、カイロを活用するのもおすすめです。貼るカイロや持ち運びできるカイロなど、様々な種類があります。
  • 足湯:足湯は、手軽に体を温めることができる方法です。バケツにお湯を張り、足を浸すだけでも効果があります。

これらのヒントを参考に、自分に合った寒さ対策を見つけて、暖かく快適な冬を過ごしてください。

私もこれらを参考にして、寒さ対策をしたいです!

本日も、ブログをご覧いただきありがとうございました(-_-)

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今の季節に必要なこと 

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こんにちは!古城モータースの高倉です。

今回は、今の季節の車についてのポイントを紹介します!

  • 今の季節に必要なことは、地域によって異なる場合がありますが、一般的には以下の点に注意することが重要です。
    1. タイヤのチェック: 冬季の場合、スタッドレスタイヤへの交換が必要です。雪や氷のある道路での安全性を確保するために、タイヤの溝の深さや空気圧を確認しましょう。
    2. バッテリーの点検: 寒い季節はバッテリーの性能が低下しやすいため、バッテリーの状態を確認し、必要に応じて交換を検討してください。
    3. 冷却水とウォッシャー液の確認: 冷却水が凍結しないように、適切な濃度に調整し、ウォッシャー液も冬用のものに替えておくと良いでしょう。
    4. ワイパーの点検: 雨や雪の日に視界を確保するために、ワイパーのゴムが劣化していないか確認し、必要に応じて交換してください。
    5. 車内の清掃と整理: 冬季は特に車内に雪や泥が入りやすいので、定期的に清掃し、必要なものだけを車内に置くようにしましょう。

寒い日が続きますが、これからも運転に注意して、楽しいドライブをしましょう!

本日もご清聴ありがとうございました!

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